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玉溪18KW汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商
年月日護(hù)養(yǎng)
藤島柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng),才可以更好的使用,下邊為大家總結(jié)了一些常用的保養(yǎng)方法。
1、每天檢查水位、油位一次;
2、每天清理一次機(jī)組外表面及機(jī)房環(huán)境。
3、每周檢查一次蓄電池電量是否正常。
(二)、藤島柴油發(fā)電機(jī)組月度保養(yǎng):
1、清理機(jī)組外表面;
2、檢查調(diào)速制桿是否靈活、潤(rùn)滑各聯(lián)接點(diǎn);
3、更換冷卻水,更換前后測(cè)量PH值(正常值為7.5-9),并做好測(cè)量記錄,必要時(shí)投藥處理(通知水處理工配合進(jìn)行);
4、檢查風(fēng)扇皮帶及充電機(jī)皮帶的張緊度,必要時(shí)調(diào)整;
5、配合電工作應(yīng)急發(fā)電試驗(yàn)一次,檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各儀表讀數(shù)及溫度、響度是否正常,并做好運(yùn)行記錄。
(三)、藤島柴油發(fā)電機(jī)組季度保養(yǎng):
1、檢查空氣流阻指示器,顯示紅色時(shí)清潔空氣濾清器;
2、放出柴油積水,清洗第一級(jí)柴油過(guò)濾器;
3、必要注意潤(rùn)滑風(fēng)扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承;
4、檢查超速機(jī)械保護(hù)裝置潤(rùn)滑油位,不足時(shí)加油;
5、檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。
(四)、藤島柴油發(fā)電機(jī)組年度保養(yǎng):
1、配合電工進(jìn)行并聯(lián)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況;
2、配合電工模擬試驗(yàn)各安全保護(hù)裝置的性能;
3、測(cè)檢軸線、開(kāi)檔,并做好記錄;
4、拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況;
5、投藥清洗冷卻系統(tǒng);
6、檢查機(jī)油質(zhì)量,必須時(shí)更換機(jī)油;
7、清洗第二級(jí)柴油過(guò)濾器;
8、清洗機(jī)油過(guò)濾器;
9、每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后增加如下項(xiàng)目:
A、更換第二級(jí)柴油過(guò)濾器濾芯;
B、更換機(jī)油;
C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度;
D、檢查校正氣門(mén)間隙,噴油定時(shí)并做好記錄;
E、噴油器試壓、調(diào)校。
藤島直銷(xiāo)24千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)本廠在系統(tǒng)中的地位進(jìn)行處理。如本廠處于送端,為高頻系統(tǒng),應(yīng)降低機(jī)組的有功功率;反之,本廠處于受端且為低頻率系統(tǒng),則應(yīng)增加有功功率,必要時(shí)采取緊急拉路措施,以提高頻率。 柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。由于發(fā)電機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉,輸出有功功率突然消失,僅從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持空載轉(zhuǎn)動(dòng),而發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流未發(fā)生變化。由發(fā)電機(jī)的電壓相量圖或發(fā)電機(jī)功率輸出P—Q特性曲線可知,其功角d減小時(shí),功率因數(shù)角加大,故無(wú)功功率增大。 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路儀表指示正常,系統(tǒng)頻率可能有降低。因勵(lì)磁系統(tǒng)未發(fā)生變化,故勵(lì)磁回路各表計(jì)指示正常。發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)不僅不輸出有功,還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運(yùn)行。當(dāng)該發(fā)電機(jī)占系統(tǒng)總負(fù)荷比例較大時(shí),由于系統(tǒng)有功不足,使系統(tǒng)頻率下降。
陳經(jīng)理13916665733 15821637388 小型發(fā)電機(jī):http://www.tengdao.com.cn 柴油發(fā)電機(jī):www.tddj.net 汽油發(fā)電機(jī) http://www.tengdaofdj.com 發(fā)電電焊機(jī)組http://www.tengdaodl.com 汽/柴油自吸泵 www.tengdao.net
節(jié)約用油
保護(hù)最佳供油前角以最常用的195型柴油機(jī)為例,其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后,由于磨損,供油提前角就會(huì)減少,造成供油時(shí)間過(guò)晚,耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于最佳角度。
保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是:將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是:買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì);如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
改變“大馬拉小車(chē)”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法:適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤/平方厘米時(shí),燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時(shí),可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。
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