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進口久保田12kw柴油發電機型號
u 高可靠性免保護長壽命規劃,防水防塵,發電機接連滿載運轉溫升不超過50度。突加、突減負載瞬態電壓誤差大澤動力的柴油發電機和無刷電機對比:同樣沒有碳刷,一起沒有雜亂的勵磁操控系統,機構簡略,減小了整機的故障率。一起具有有刷電機的超強過載特性。(無刷電機過載性能較差)。與有刷電機對比:沒有碳刷,運轉時無電火花發作,沒有電磁攪擾,格外合適通訊、部隊等職業。 目前柴油發電機市場很大,使用發電機的客戶越來越多,所以大澤動力提醒大家選擇發電機一定要謹慎。大澤動力一直全力致力于降低柴油機的油耗和排放的研究以低油耗、低排放、低噪音稱雄世界,勘稱節約能源、保護環境的典范,盡可能使得每一臺及其運行成本最低并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經濟可靠等特點被世界認可。 大澤柴油發電機組的優勢: 1.結構簡單、體積輕,無易損元器件,終生免維護。.力力壓簡機. 2.無發熱元器件,溫升低,自己本身沒能量消耗。用量終器波低熱3 3.電壓波形好,空載時波形畸變率小于5%,有負載時波形畸變率小于3%質量有己低形波熱。能適用對電質量要求較高的精密用電場所。 4.感性負載能力強,能拖帶等于自身容量的感性負載。
大澤動力發電機能產生動力其實是源于氣缸內的“爆炸力”。在密封氣缸燃燒室內,火花塞將一定比例汽油和空氣的混合氣體在合適的時刻里瞬間點燃,就會產生一個巨大的爆炸力,而燃燒室是頂部是固定的,巨大的壓力迫使活塞向下運動,通過連桿推動曲軸,在通過一系列機構把動力傳到驅動輪上,最終推動汽車。 要想氣缸內的“爆炸”威力更大,適時的點火就非常重要了,而氣缸內的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實火花塞點火的原理有點類似雷電,火花塞頭部有中心電極和側電極(相于兩朵帶相反極性離子的云),兩個電極之間有個很小的間隙(稱為點火間隙),當通電時能產生高達1萬多伏的電火花,可以瞬間“引爆”氣缸內的混合氣體。 如果發動機有多個氣門的話,高轉速時進氣量大、排氣干凈,發動機的性能也比較好(類似一個電影院,門口多的話,進進出出就方便多了)。但是多氣門設計較復雜,尤其是氣門的驅動方式、燃燒室構造和火花塞位置都需要進行精密的布置,這樣生產工藝要求高,制造成本自然也高,后期的維修也困難。所以氣門數不宜過多,常見的發動機每個氣缸有4個氣門(2進2出)。 為了得到較理想的發發電機組工作狀態以及油耗,各知名發電機組廠商為之付出了堅持不懈的努力。雖然目前發電機組技術已經趨于相當成熟和穩定的狀態,但每一份努力都會為更好的駕駛生活帶來不斷的改善與驚喜,大澤動力發電機組排氣門雙持續可變正時系統,效率比目前大多采用的進氣門單可變正時系統大為提高,具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性,大大改進了日常行駛的動力表現,增強了引擎響應性,節省了燃油,與同排量的轎車發動機相比,它的動力更為強勁、燃油更為經濟、性能更為持久。 挑選一款稱心如意的發電機組,首先要考慮的是發電機組是否有著充沛的動力輸出,是否會像一顆年輕的心臟。在城市里使用,發電機就得表現出很有干勁,運轉更平順,給人帶來一種完全安心的感覺。發電機組已啟動,發動機動力澎湃,感覺就像有強大的后備力量在支持,充分體驗有電的樂趣。
【公司名稱】:上海歐鮑實業有限公司 品牌-大澤動力
【公司地址】:上海市寶山區金寶路188號
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【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費 24小時送貨。
【公司主營】:汽油發電機、數碼變頻靜音發電機、柴油發電機、自吸泵、發電電焊機、液化氣發電機等
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技術參數technical parameter | ||
發電機參數 Generator parameters | 型號/ model | TOTO-J312 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12KVA | |
最大功率/aximum power (KW) | 15KVA | |
電壓調節方式 Voltage regulation mode | 自動調節 Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220/380 | |
功率因數/ power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數/ Phase number | 單三相 | |
發動機參數Engine parameters | 發動機型號/ Engine model | D722/719CC |
發動機形式/Engine type | 雙缸、風冷、四沖程OHV、柴油發動機 | |
發動機品牌/ Engine brand | 國際久保田 | |
氣缸數量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 3 | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 3.4L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 日本大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU系列D722 | |
相數/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor form | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數configuration parameter | 結構類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25 | |
燃 油/ Fuel oil | 0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒)柴油 | |
機組連續運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-15 hours | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1150×700×785 | |
凈重/Net weight(Kg) | 230 | |
其他 Other | 超載保護裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
超載保護裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |