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久保田12KVA柴油發(fā)電機多少錢
柴油發(fā)電機組的設(shè)計、生產(chǎn)和測試完全符合GB/T2820-97的國家標準，上海大澤動力發(fā)電機改變了以往柴油發(fā)電機在人們心中噪音大的形象，該款機器凝聚了大澤工程師的智慧，出色的靜音設(shè)計理念，加之先進的生產(chǎn)工藝，使得機器功能強勁，性能穩(wěn)定，重量輕、移動方便、啟動快捷、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、故障率低，獲得了國家及行業(yè)領(lǐng)域的專利技術(shù)，告別了以往柴油機噪音大的煩惱，大澤公司是世界三大著名品牌柴油機制造商之一，在全國擁有4000多個銷售網(wǎng)點。大澤公司以其高性能、質(zhì)量、高可靠性被廣泛應(yīng)用于家庭、工業(yè)、工程機械、農(nóng)業(yè)、船用、以及發(fā)電設(shè)備等用途上。大澤動力的豪華機組我們已經(jīng)不是第一次接觸了，舒適的使用感受完全在我們的意料之中。大澤OHV發(fā)動機有著非常充足的動力儲備。眾所周知，V型發(fā)動機有振動小運行的平穩(wěn)性、動力輸出持續(xù)等優(yōu)點，這在實際使用中深有體會。發(fā)動機的動力輸出線性，可以明顯感受到動力的持續(xù)輸出。
大澤動力發(fā)電機能產(chǎn)生動力其實是源于氣缸內(nèi)的“爆炸力”。在密封氣缸燃燒室內(nèi)，火花塞將一定比例汽油和空氣的混合氣體在合適的時刻里瞬間點燃，就會產(chǎn)生一個巨大的爆炸力，而燃燒室是頂部是固定的，巨大的壓力迫使活塞向下運動，通過連桿推動曲軸，在通過一系列機構(gòu)把動力傳到驅(qū)動輪上，最終推動汽車。 要想氣缸內(nèi)的“爆炸”威力更大，適時的點火就非常重要了，而氣缸內(nèi)的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實火花塞點火的原理有點類似雷電，火花塞頭部有中心電極和側(cè)電極(相于兩朵帶相反極性離子的云)，兩個電極之間有個很小的間隙(稱為點火間隙)，當通電時能產(chǎn)生高達1萬多伏的電火花，可以瞬間“引爆”氣缸內(nèi)的混合氣體。 如果發(fā)動機有多個氣門的話，高轉(zhuǎn)速時進氣量大、排氣干凈，發(fā)動機的性能也比較好（類似一個電影院，門口多的話，進進出出就方便多了）。但是多氣門設(shè)計較復(fù)雜，尤其是氣門的驅(qū)動方式、燃燒室構(gòu)造和火花塞位置都需要進行精密的布置，這樣生產(chǎn)工藝要求高，制造成本自然也高，后期的維修也困難。所以氣門數(shù)不宜過多，常見的發(fā)動機每個氣缸有4個氣門(2進2出)。 為了得到較理想的發(fā)發(fā)電機組工作狀態(tài)以及油耗，各知名發(fā)電機組廠商為之付出了堅持不懈的努力。雖然目前發(fā)電機組技術(shù)已經(jīng)趨于相當成熟和穩(wěn)定的狀態(tài)，但每一份努力都會為更好的駕駛生活帶來不斷的改善與驚喜，大澤動力發(fā)電機組排氣門雙持續(xù)可變正時系統(tǒng)，效率比目前大多采用的進氣門單可變正時系統(tǒng)大為提高，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性，大大改進了日常行駛的動力表現(xiàn)，增強了引擎響應(yīng)性，節(jié)省了燃油，與同排量的轎車發(fā)動機相比，它的動力更為強勁、燃油更為經(jīng)濟、性能更為持久。 挑選一款稱心如意的發(fā)電機組，首先要考慮的是發(fā)電機組是否有著充沛的動力輸出，是否會像一顆年輕的心臟。在城市里使用，發(fā)電機就得表現(xiàn)出很有干勁，運轉(zhuǎn)更平順，給人帶來一種完全安心的感覺。發(fā)電機組已啟動，發(fā)動機動力澎湃，感覺就像有強大的后備力量在支持，充分體驗有電的樂趣。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司 品牌-大澤動力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】：孫登航
【聯(lián)系電話】：021-51987486
【聯(lián)系手機】：13023225087
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【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費 24小時送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
【推薦理由】 ：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator parameters | 型號/ model | TOTO-J312 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12KVA | |
最大功率/aximum power (KW) | 15KVA | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220/380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine parameters | 發(fā)動機型號/ Engine model | D722/719CC |
發(fā)動機形式/Engine type | 雙缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動機 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 國際久保田 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 3 | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 3.4L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 日本大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU系列D722 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor form | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration parameter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-15 hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×700×785 | |
凈重/Net weight（Kg） | 230 | |
其他 Other | 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
