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柴油發電機組增加自啟動功能

中國柴油發電機組網報道：無人值守局型柴油發電機組出現市電缺相后，油機不能啟動故障該怎么處理？下面我們列舉一款全自動柴油發電機組304ｋＷ帕金斯，可實現市電—油機自動轉換的例子。

我們對ＡＴＳ（自動切換開關）控制屏電路（見圖1）進行分析，當市電停電或故障后，ＡＴＳ控制系統檢測到市電失電或故障信號時，控制系統驅動控制馬達將負載觸點分到零擋位，通過Ｋ2繼電器的常閉觸點（失電后閉合）向機組發出啟動指令，當檢測到機組側有電信號后，控制馬達將負載觸點合到機組側。從工作原理可知，機組的啟動命令是通過Ｋ2繼電器的常閉觸點構成回路傳達的。如果市電缺相，假設是Ｃ1或Ａ1相，則Ｋ2繼電器不會失電，雖然ＡＴＳ控制系統驅動控制馬達將負載觸點分到零擋位，但啟動指令無法傳達給機組，機組無法啟動。經向廠家詢問得知，此機組為老型號，不具備市電缺相自啟動功能。

從以上分析看出，解決機組不能實現市電缺相后自啟動的關鍵是如何解決Ｋ2繼電器的問題。經研究，決定利用目前比較常用的斷相與相序保護繼電器來解決。改造后的ＡＴＳ電路如圖2所示。圖中的ＸＪ3-Ｇ為斷相與相序保護繼電器，5—6為常開觸點（失電后斷開）。改造后ＡＴＳ的工作原理為當市電正常時，ＸＪ3-Ｇ繼電器的常開觸點5—6閉合，從而保證Ｋ2繼電器有電；當市電停電或缺相后，ＸＪ3-Ｇ繼電器就會動作，斷開常開觸點5—6，進而使Ｋ2繼電器失電斷開，從而保證機組接到啟動命令，正常啟動。

本電路經過多次實驗，機組自動性能良好，機組在市電缺相后不能自啟動的問題得到了解決，提高了通信設備運行的穩定性和可靠性，且費用較低。

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1984年8月30日，王國棟和他爸爸坐了一百公里路的客車，來到省城南昌，他是這一年江西衛生學校的新生，他要去江西衛生學校報到。他跟隨他爸爸走下汽車，來到汽車站外的馬路邊，眼前就是一條寬闊的馬路。啊，省城的道路真寬闊啊，他仰頭望望對面一連串的高樓，不由得有些激動。啊，省城的大樓真高啊，比縣城大多了。

王國棟看了看遠處有個單位是省工會，省工會的門口那一塊特大的牌子上用紅漆寫著幾個大字“歡迎戰斗英雄史光柱來我省做巡回報告。”對于史光柱這個名字，王國棟早就有所耳聞，老師多次提到史光柱，說他是對越南作戰的英雄。沒有想到，現在竟然能和這么近距離的接近，要不是有他父親在一起，他真想去省工會看看，也許不需要什么手續就可以去聽一場報告呢。

這時候，汽車站的廣播喇叭里傳來了一曲悠揚的音樂，歌詞是這樣的，“潔白的雪花飛滿天，白雪覆蓋我的校園，漫步走在這小路上，腳印留下了一串串；潔白的雪花飛滿天，白雪覆蓋我的校園，漫步走在這小路上，腳印留下了一串串。有的直，有的彎，有的深，有的淺，朋友啊，想想看，道路該怎樣走，潔白如雪的大地上…………”

是啊，王國棟是在讀高二的時候學唱這支歌的。那時候，正好是在冬天，教室外邊雖然沒有飄著雪花，可是，隨時都可能下雪，唱著這歌，心里暖融融的，因為唱歌的氣氛和自然的氣氛融為一體，恰到好處，美極了。不過，王國棟有些不解的是，這歌描寫的是冬天校園的情景，而此時此刻的省城汽車站，既不是冬天，又不是校園，怎么會播放這樣一支歌呢？

報到其實是在8月31日，現在農村實行責任制了，家里的莊稼也打理完了，只等著秋收。責任制以后，農民自由了，王國棟的爸爸在家也沒事，他們提前一天來到省城，他們都可以早一點在省城轉轉看看，多好！今天，他的時間很充裕，聽到這支歌，他的腿幾乎邁不開步子了，也用不著急著邁步。他爸爸王廣發也由著他。王國棟看著從汽車站走出來的許多年輕人，大多數和他一樣的裝束和表情，他們大多提著書箱，帶著或大或小的袋子，袋子里裝著幾件或者十幾件衣服，三三兩兩地走出汽車站。

哦，原來這幾天是開學的日子，來自全省各地的學生大多趁這幾天來報到，廣播里的歌曲《腳印》不正是為他們這些學生準備的嗎？想到這里，王國棟的臉上多了一份豪邁。