上柴柴油發(fā)電機特點
1、整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理；
2、上柴發(fā)電機組采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；
3、上柴發(fā)電機組潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。
4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3%；
5、上柴發(fā)電機組138系列柴油發(fā)動機是135系列改進型，基本配件于135通用，由國家大型企業(yè)無錫動力機生產(chǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)配置
1、采用上海柴油機股份有限公司“東風(fēng)”柴油機作動力。
2、適配馬拉松Marathon（中美合資）、斯坦福Stamford（英獨資
4、動力性能好、扭矩儲備大，燃油耗率和機油耗率低。
5、可選配柴油機自動保護裝置，可有并聯(lián)，并網(wǎng)產(chǎn)品，若有要求也可制成應(yīng)急自動化機組，采用隔音罩改成低噪音機組。

工作原理：

   在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。