營口300KW發(fā)電機(jī)組銷售【15751689161】

凱全發(fā)電設(shè)備銷售電 話：15751689161 ，網(wǎng)站：www.yzkqdl.com。 柴油發(fā)電機(jī)組、低噪音發(fā)電機(jī)組，移動(dòng)電站，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組等；產(chǎn)品品牌有：康明斯、韓國大宇、瑞典沃爾沃、德國奔馳、上柴、濰柴、濟(jì)柴、玉柴。 可提供各種規(guī)格 www.jskcfd.comwww.yzkqdl.com 揚(yáng)州凱全發(fā)電設(shè)備有限公司www.yzkqfd.com；www.yzkqdl.com  www.yzkqfd.cn

營口300KW發(fā)電機(jī)組銷售【15751689161】電氣檢修
要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修，首先所有可以鎖定的屏，在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定，鑰匙要由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中。
緊急情況下，全體人員必須能夠運(yùn)用正確的治療電擊的方法。從事此項(xiàng)工作人員最好是經(jīng)過培訓(xùn)并被認(rèn)可的。
無論誰在工作時(shí)連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。
接通或斷開電路前，必須保證電路安全。
不允許有金屬物體擱在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池上或留在接線端子上。
當(dāng)強(qiáng)電流流向電池終端時(shí)，不正確的連接會(huì)引起金屬熔流。任何從電池正極的引出線，必須經(jīng)過保險(xiǎn)(柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)馬達(dá)的接線除外)，再引向控制設(shè)備，否則一旦短路將引起嚴(yán)重的后果。
凱全牌系列產(chǎn)品，將嚴(yán)格按 ISO9000 質(zhì)量管理體系中的要素組織生產(chǎn)。根據(jù)用戶訂貨的技術(shù)要求，精心設(shè)計(jì)，嚴(yán)把原材料進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)。在生產(chǎn)過程中，確保每道工序中 100% 合格后方能轉(zhuǎn)入下一流程。出廠前除按規(guī)定做出廠試驗(yàn)外，還有并聯(lián)網(wǎng)及電氣聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，以全優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量，獲得用戶完全的滿意。 營口300KW發(fā)電機(jī)組銷售【15751689161】 系統(tǒng)
你知道柴油發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)嗎？柴油發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)的工作原理是這樣的：柴油發(fā)電機(jī)組密封瓦所需用的油（其實(shí)就是汽輪機(jī)軸承潤滑油），人們習(xí)慣上按其用途稱之為密封油。密封油系統(tǒng)專用于向發(fā)電機(jī)密封瓦供油，其作用主要有是向發(fā)電機(jī)密封瓦供油，且使油壓要高于發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓（氣壓）一定數(shù)量值，以防止發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣沿轉(zhuǎn)軸與密封瓦之間的間隙向外泄漏，同時(shí)也防止油壓過高而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油。
電機(jī)廠QFSN－300－2－20B型柴油發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)采用單流環(huán)式，設(shè)備為集裝供貨，但分為幾個(gè)單元，即：密封油供油控制裝置（含真空油箱和真空泵）；擴(kuò)大槽和浮子油箱（用于氫側(cè)回油）；柴油發(fā)電機(jī)軸承潤滑油回油管路中裝設(shè)的空氣抽出槽及其排煙風(fēng)機(jī)；另外還配有軸承回油管路上的觀察窗和測溫元件等附件。
常見故障分析及更換
營口300KW發(fā)電機(jī)組銷售【15751689161】 故障原因處理方法：
1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動(dòng)——檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、起動(dòng)機(jī)故障——檢修起動(dòng)機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。
6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。
9、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵時(shí)間。
10、調(diào)速器操作手柄位置不對——啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
11、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。

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