煤炭粉碎機(jī)用濰坊4100柴油機(jī)價(jià)格

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氣缸體與氣缸蓋的裂紋故障診斷檢查與排除 氣缸體、氣缸蓋等零件的裂紋 ,通常采用水壓試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。 水壓試驗(yàn)法 試驗(yàn)方法是將氣缸蓋及襯墊裝在氣缸體上,將 水壓機(jī)出水管接頭與氣缸前端連接好 ,并封閉所有 水道 ,然后將水壓入缸體水套中 , 要求壓力為 30 ～ 40 k Pa ,保持 5 mi n ,如氣缸 ,氣缸蓋由里向外有水珠 滲出 ,即表明該處有裂紋。 鑲換氣缸套 、氣門座圈及 氣門導(dǎo)管后應(yīng)再進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。在沒有水壓機(jī) 的情況下 ,可用自來水及氣泵將水注入氣缸體 、氣缸 水套內(nèi) 。 敲擊檢驗(yàn)法 另外 ,對缸體還可采取敲擊檢驗(yàn)方法 。將 氣缸體侵入煤油或柴油中片刻 ,取出后將表面擦干 , 撒上一層白堊粉 ,然后用小錘敲擊 ,在裂紋處會出現(xiàn) 油痕 。此法適用于金屬疲勞裂紋的檢驗(yàn) 。 4 氣缸體與氣缸蓋裂紋的修理 氣缸體 、氣缸蓋裂紋與破裂的修理方法有粘結(jié) 、 焊接和螺釘填補(bǔ)等 。具體采用那種方法應(yīng)根據(jù)裂紋 的大小 、程度和部位未確定 。 煤炭粉碎機(jī)用濰坊4100柴油機(jī)價(jià)格