濰坊4100柴油機總成報價

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發(fā)動機起動時 將點火開關(guān)旋轉(zhuǎn)置起動檔時，接通起動機電磁開關(guān)內(nèi)的吸引線圈和保持線圈，其電磁開關(guān)電流由蓄電池正級→紅色導(dǎo)線→中央線路板單端子插座P端子2→中央線路板內(nèi)部線路→中央線路板單端子插座P端子6→紅色導(dǎo)線→點火開關(guān)30端子→點火開關(guān)50端子→紅黑雙色導(dǎo)線→中央線路板B8端子→中央線路板內(nèi)部線路→中央線路板18C端子→起動機50端子→進(jìn)入電磁開關(guān)→搭鐵→蓄電池負(fù)極；這時兩個線圈的電流同方向產(chǎn)生合成電磁力將電磁鐵心吸入，在起動機緩慢轉(zhuǎn)動之下，撥叉推出單向離合器，使驅(qū)動齒輪柔和地嚙入飛輪齒圈。 ⑵起動過程中 當(dāng)齒輪嚙合約一半時，電磁開關(guān)內(nèi)鐵心頂動復(fù)位彈簧內(nèi)的活動桿至極限位置，此時驅(qū)動齒輪已全部嚙合好，起動機電磁力接通起動機主電路由蓄電池正→黑色蓄電池線→起動機接線柱→電磁開關(guān)接觸盤→起動機→搭鐵→蓄電池負(fù)極； ⑶發(fā)動機起動后 當(dāng)發(fā)動機起動后，單向離合器開始打滑，松開點火鑰匙既自動回到點火檔，吸引線圈流過反向電流，電磁力消失，電磁鐵在復(fù)位彈簧的彈力作用下返回，最后撥叉將打滑的離合器撥回，驅(qū)動齒輪便脫離了飛輪齒圈，起動機完成起動工作。