產品介紹：
高鐵公路PVC包塑刺繩建筑工程防護隔離網片是指今年對于以往的舊道鐵路線路防護柵欄進行加固、 加高、貼近通線2012-（8001）標準而制定的特殊防護網樣式，金屬網片防護柵欄是新 修鐵路建設、改擴建鐵路必須用到的圍欄網產品，安裝時始終沿著鐵路道軌行進的方 向雙側施工，同時使用的還有混凝土柵欄、刺絲滾籠、柵欄門等防護設施，焊接型防落物網護欄網廠，制作柵欄時按照客戶要求的數據或標準進行生產，保障交貨質量， 鐵路加高網|鐵路改建防護柵欄使用在混凝土柵欄上方，在原有高度基礎上進行加高防 護，使之達到高鐵運行要求的防護柵欄標準，使用的原材料與防腐技術基本與現行通 線標準相同，延長了原有柵欄的使用壽命，鐵路加高封閉護欄網的使用增強了水泥柵 欄的防護功能，有效的避免了列車高速運行中可能發生的危險，是不可缺少的安全防 護措施， 安平萊邦護欄網廠專業制作鐵路護欄網、高速公路護欄網、機場圍界等工程圍欄網， 高鐵橋下邊框隔離柵專注產品質量，歡迎咨詢
移動式安全圍欄網【建筑工程防護隔離網片，70%的訂單來自客戶復購和轉介紹】
編織網防拋網生產廠家本廠生產的四川,刺絲滾籠,鐵路防護柵欄100%可達到鐵路線路防護柵欄(通線2012-8001/8002)標準生產執行，建立了從原材料進廠到產品入庫的質量保證體系，使產品質量一直穩定在部頒標準以上，受到廣大客戶一致好評，由于該產品的防護性能極佳被廣泛應用到鐵路防護，歡迎各鐵路局及新老客戶前來采購，庫存部分現貨，可及時發貨，
鐵路防護柵欄加高網片焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形***小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。

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規格參數：

名稱	孔距/絲徑	尺寸	表面處理	顏色	立柱
高鐵橋下防護柵欄DF-4578	30mm*50mm內部采用HPB300-500	1.8*3M等多種	噴塑，鍍鋅，高鋅，噴漆、浸塑，PVC	墨綠等	C30鋼混預制
高速公路防護柵欄FU-7894	30mm*50mm內部采用HPB300-500	2*3m/1.8*3m等	噴塑，鍍鋅，高鋅，噴漆、浸塑，PVC	墨綠色/草綠色/灰色/黃色/紅色/白色/紅白相間等多種	圓柱：φ48mm，φ60mm，φ75mm，φ88mm，φ104mm等
護欄網TU-7898	30mm*50mm內部采用HPB300-500	2*2m/2.5*3m等	噴塑，鍍鋅，高鋅，噴漆、浸塑，PVC	墨綠色/草綠色/灰色/黃色/紅色/白色/紅白相間等多種	方柱：50mm*50mm，60mm*60mm，80mm*80mm，100mm*100mm，桃型柱：50mm*70mm，70mm*100mm