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欽州-玉林2米高浸塑護欄網-2014年最新護欄網樣式-最棒護欄網廠
一.產品一般規格:
網高 網寬 網孔 線徑 立柱
1.8m 3m(柱中) 80*160mm 4.5mm 48mm*2.2m*1.5mm
1.8m 3m(柱中) 80*160mm 4.0mm 48mm*2.2m*1.2mm
1.8m 3m(柱中) 80*160mm 3.8mm 48mm*2.2m*1.0mm
1.8m 3m(柱中) 70*150mm 4.0mm 48mm*2.2m*1.2mm
1.8m 3m(柱中) 70*150mm 3.8mm 48mm*2.2m*1.0mm
二.產品優點:
1.雙邊絲護欄網作為本廠最受歡迎的護欄網產品,具有結構簡單,用量少,經濟實惠的優點。
2.施工方便,雙邊護欄網的立柱與網片連接處是用螺絲連接,根據場地的狀態可以將立柱分為地基預埋盒法蘭安裝兩種辦法,客戶見到貨后很容易就能知道怎樣安裝,可以參考列舉圖片。
3.相對于其他的護欄網產品來說,雙邊絲護欄網的造價低,而且運輸時占用空間小,所以說雙邊絲護欄網是最經濟的一種護欄網產品。
三.產品用途:
雙邊絲護欄網成本低,安裝方便。除用在高速公路倆側外,還廣泛的應用在養殖圍場,封山,工地臨時圍墻,廠區基建臨時圍墻,果園隔離等隨意性很強的地方。
四.產品施工方法:
1.在安裝雙邊護欄網時要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2.在給護欄網的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后在打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3.如果地表基礎是硬化過的立柱要焊接上法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
雙邊護欄網
1、浸塑絲經 4.5mm--5.5mm;
2、網孔 60mm x 120mm 四周雙邊絲;
3、最大尺寸:2300mm x 3000mm;
4、立柱:48mm x 2mm鋼管浸塑處理;
5、邊框:無;
6、附件:防雨帽、連接卡、防盜螺栓;
7、連接方式:卡接。
1. 產品結構簡單用料少,因而工程造價低;
2. 十分便于遠程運輸;
3. 將圍網底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網剛度不足的弱點,增強了防護性能;
4. 安裝不受地形地勢影響,特別適合丘陵地區;
5. 高效防腐使用壽命長 主要市場高爾夫場/滑雪場圍網封山開發保護地種植農業開發區圍界道路交通封閉。
框架護欄網作為一種組裝十分靈活的護欄產品,本產品既可以制作成永久性網墻使用,又可以作為臨時隔離網使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現。框架護欄網采用優質盤條作為原材料,經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片,具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄網的表面處理為鍍鋅和噴涂,也可以任選一種,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同,可選用預埋50cm、加底座等方式。將框架護欄網的網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客 戶的具體要求來設計
用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄,鐵路封閉網 、 高速公路封閉網、場區圍欄、小區護欄、各種體育場 工礦學校隔離與防護。對于雙邊護欄網在安裝施工時應注意的幾個問題 1、在安裝雙邊護欄網時要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給護欄網的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
4、如果將雙邊護欄網作為防撞護欄使用,產品的的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,將隔離柵的安裝質量得以保證。
公路護欄網是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。
材質:選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑。
編織及特點:編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。
公路護欄網也稱為:高速公路護欄網,交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,其實只是名稱的變化其本質還是護欄網,產品沒有什么區別.公路護欄網是護欄網系列產品中最常見的一種,它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用,又可以作為臨時隔離網使用,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。近年來,公路護欄在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
護欄網(護攔網)也稱防護網,因地域性差異,南方人習慣稱隔離柵,北方人習慣稱護欄網。在常生活中也被稱作護欄,圍欄。按用途可分為:公路護欄網、鐵路護欄網、體育場護欄網、市政護欄網、高速公路護欄網等等等等。(護欄網的用途非常廣泛)按外型可分為框架護欄網(多用于公路防護)三角折彎護欄網、雙邊絲護欄網、波浪護欄網(荷蘭網)雙圈護欄網、桃型立柱護欄網。(現在最常見的一種護欄網,具有美觀大方等特點)
護欄網用途特點:護欄網廣泛用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區、港口碼頭、花園、飼養、畜牧等的護欄防護。護欄網具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。護欄網外形顏色可選性強綠、藍、紅、黃、白、黑。(彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果)。
公路護欄是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。
材質:選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑。
公路護欄編織及特點:編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。
公路護欄發展創新:近年來,隨著國內高速公路建設的飛速發展,安全護欄市場不斷擴大。,但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年,產品標準頒布僅五六年,國家標準頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品,少則一兩年時間,護欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區,可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業區或海岸城市地區,特別是有酸雨的地區,普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法。
公路護欄網別名:高速公路護欄網,交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄。