高鐵刺絲滾籠配件規(guī)格參數(shù)

立柱支架采用50*30mm 壁厚2mmQ235矩形鋼管和寬50mm厚度4.5mm長度分別為246mm和428mm的兩塊Q235扁鐵焊接制作。

矩形鋼管上部焊接掛鉤采用長度30mm絲徑5mm冷拔鋼筋制作，加密支架采用同樣與立柱支架的矩形鋼管制作，表面進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。

階梯支架與立柱支架相應采用材料一致，只是高度為1005mm，普通立柱支架為730mm，一般3m間距中間按一處加密支架以增牢堅固性。

鐵路防護柵欄刺繩：縱向拉筋采用熱鍍鋅刺絲，雙擰編織工藝，刺線2.2mm、主線2.5mm，

刺絲連接卡采用鍍鋅鋼板沖壓或Q235碳鋼板沖壓在進行鍍鋅。

抱箍直徑為8mm外形與水泥柱護欄相結(jié)合專門定做并配備螺母及防盜墊圈，表面處理為鍍鋅分別有柱帽處支架抱箍、中間立柱支架抱箍、加密支架抱箍等三種。|;

高速鐵路刺絲滾籠的市場價格不同，價格決定質(zhì)量，又不是人們所說的價格貴質(zhì)量就一定好。我廠的產(chǎn)品質(zhì)量好，投入的成本自然就會高。所以價格就會上去。并且嚴格執(zhí)行2012-8001通圖的相關(guān)標準。絕不做利潤最大化，只求長久的合作共贏！刺絲滾籠又名刀片刺網(wǎng)，只是我們叫法不同。型號有BTO，CBT兩種。都是用連接卡固定支架的縱向拉筋相連接。要想質(zhì)量高，接得選優(yōu)質(zhì)的Q195材料。鋒利的刀片起到恐嚇作用。

安裝刺絲滾籠是一件非常不容易的事情，一不小心就會被刀刺割傷。刺絲滾籠由連接卡扣和固定在支架上的縱向拉筋連接起來。縱向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅刺絲繞2圈后擰緊固定。其中跨度進設置與立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接，對于已經(jīng)安裝金屬網(wǎng)片的防護柵欄。刺絲滾籠直接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網(wǎng)橫片和金屬絲上。刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m.

本廠生產(chǎn)的刺絲滾籠,鐵路防護柵欄100%可達到鐵路線路防護柵欄(通線2012-8001/8002)標準生產(chǎn)執(zhí)行，建立了從原材料進廠到產(chǎn)品入庫的質(zhì)量保證體系，使產(chǎn)品質(zhì)量一直穩(wěn)定在部頒標準以上，受到廣大客戶一致好評，由于該產(chǎn)品的防護性能極佳被廣泛應用到鐵路防護。歡迎各鐵路局及新老客戶前來采購。庫存部分現(xiàn)貨，可及時發(fā)貨。|;