供應(yīng)惠州駕校波形梁板_練車場(chǎng)防撞安全板_今日最新報(bào)價(jià)

      專業(yè)生產(chǎn)高速公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路防護(hù)網(wǎng)、橋梁防拋網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、監(jiān)獄防護(hù)網(wǎng)、小區(qū)圍欄網(wǎng)、市政護(hù)欄、道路護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄、體育場(chǎng)圍欄、車間隔離網(wǎng)、刀片刺網(wǎng) 、鋼板網(wǎng)、水溝蓋板、不銹鋼等多種絲網(wǎng)及篩網(wǎng)。廣泛用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、監(jiān)獄、部隊(duì)、市政園林、小區(qū)別墅區(qū)、工廠、港口碼頭的隔離與防護(hù)。

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高速公路波形護(hù)欄

高速公路波形護(hù)欄★corrugated beam barrier★是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

簡(jiǎn)介：波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。

規(guī)格：

二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø114/140 mm×4.5mm；

三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø130mm×6mm。

材料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

原料材質(zhì)：國(guó)標(biāo)Q235,低碳鋼板等；

表面處理方式：擠壓成型后浸塑；亦可電鍍鋅/熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑；浸塑材料為(pvc&pe)；應(yīng)用范圍：高速公路、大型停車場(chǎng)等的安全的防撞；

產(chǎn)品特點(diǎn)：折彎即增加美觀性，同時(shí)增加網(wǎng)片強(qiáng)度，兩者兼得；自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無(wú)損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；pe&pvc材料具有無(wú)毒無(wú)害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-20年；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，[2] 對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。