我廠可按圖紙加工定做，包括小區(qū)/公路/景區(qū)/訓(xùn)練場/橋梁等場地外圍護(hù)欄網(wǎng)--質(zhì)優(yōu)價宜，歡迎廣大客戶來電咨詢！免費(fèi)為廣大顧客勘察測量地形,免費(fèi)提供專業(yè)訂做及施工方案,價低質(zhì)優(yōu),歡迎來電咨詢! 

      主動柔性防護(hù)網(wǎng)按功能使用分主動防護(hù)及被動防護(hù)兩種類型，主動防護(hù)是將SNS柔性防護(hù)網(wǎng)覆蓋和包裹在路基邊坡坡面上，限制坡面松散崩塌  滾落的巖石體土體等變形或破壞，或者將落石控制在一定范圍內(nèi)運(yùn)動，不讓巖石跌落，這種方式主要應(yīng)用于陡崖，懸崖，陡坡等坡面防護(hù)主要用于坡面崩塌危巖落石風(fēng)化剝落溜坍溜滑類地質(zhì)災(zāi)害加固防護(hù)，其明顯的特征采用錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別通過支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)和鐵絲格柵）或預(yù)應(yīng)力錨桿對柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張，從而對整個邊坡形成了抑制局部巖土體移動或在發(fā)生局部位移或破壞將其裹縛原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)其主動防護(hù)加固功能.

邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用

引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

2、公路兩側(cè)邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。