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天龍木質(zhì)龍舟船

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產(chǎn)品價格: 18700/人民幣 
最后更新: 2015-12-11 13:12:56
產(chǎn)品產(chǎn)地: 江蘇興化
發(fā)貨地: 江蘇興化市竹泓鎮(zhèn)竹二開發(fā)區(qū) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 136
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 興化市天龍木船制造有限公司
    • 崔建紅小姐 
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件343105239@qq.com
    • 手機(jī)18061030516
    • 電話
    • 傳真
    • 地址江蘇興化市竹泓鎮(zhèn)竹二開發(fā)區(qū)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    興化市天龍木船制造有限公司位于興化市竹泓鎮(zhèn),竹泓鎮(zhèn)地處蘇中里下河地區(qū),原名“竹橫港”, 是個千年古鎮(zhèn)。本公司以祖輩獨(dú)特的制作工藝專業(yè)生產(chǎn)“天龍”木船,“天龍”木船外形古樸典雅、美觀大方,輕巧靈敏而又堅(jiān)固耐用,以老齡杉木為主要原料,此杉木材質(zhì)結(jié)實(shí)、有恝性,輔以鐵釘、麻絲、石灰、桐油等,所造之船吃水淺、浮力大,能載重。木船制作從選料備料到斷料、配料、破板、分板、拼板、投船、打麻、油船等有十多道工序,均為手工操作,工藝相當(dāng)復(fù)雜,工序多,工藝難度大,普通木工匠人難以熟練撐握,此木船制作工藝已于2007年3月被列為江蘇省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,2008年6月被列為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。
        我公司主要產(chǎn)品有:大型旅游觀光機(jī)動船、畫舫船、桅桿篷布纖夫船、竹簾竹席搖櫓觀光船、烏篷船、休閑釣魚小劃船、魚鷹船、歐式木船、道具船、保潔船等。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領(lǐng)域,遍布全國十多個省、市,并有300多條已銷住日本、韓國、荷蘭、德國、新西蘭等西歐國家。
        優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),以客戶角度考慮使本公司在社會上取得了良好的聲譽(yù),受到客戶的一致好評。為了進(jìn)一步拓展市場,在保證質(zhì)量的前提下減少中間銷售環(huán)節(jié),追求卓越、真誠奉獻(xiàn)高品質(zhì)和完善的服務(wù),努力打造優(yōu)質(zhì)品牌,熱忱歡迎廣大客戶來電、來函洽談業(yè)務(wù),攜手合作、共創(chuàng)輝煌。

        竹泓鎮(zhèn)地處江淮之間蘇中里下河地區(qū)興化市中腹部,歷史上水災(zāi)頻繁,尤其是每逢雨澇,四水投塘,加之下游河道淺窄,澇水宣泄不暢,常常是陸路不通,即便是平常時候也是無舟不成行。因此,木船成了老百姓生產(chǎn)生活的必備工具。

        于是地處得天獨(dú)厚的蘇中里下河地區(qū),勤勞和智慧興化勞動人民,創(chuàng)造了農(nóng)耕文化的重要分支-船文化,它廣泛滲透于水鄉(xiāng)人民的日常生活中,并貫穿于中國五千年的歷史之中。

        竹泓木船制作工藝是船文化延續(xù)發(fā)展的直接表現(xiàn)形式。據(jù)傳起源于宋代早期,由于鎮(zhèn)境內(nèi)河湖縱橫交錯,地勢低洼不平,是有名的“鍋底洼”,無船難行。因生產(chǎn)生活的需要,該鎮(zhèn)上先后出現(xiàn)了制作沿海捕撈漁船為主的手工作坊,長期制作拉網(wǎng)船、海溜子等木船,由此而形成了獨(dú)特的木船制作工藝,在歷史流傳下來。明朝以來,主要以制作農(nóng)用船和內(nèi)河捕撈漁船為主。另據(jù)史料記載,興化早在宋代即設(shè)有2塘、7鋪,作為官府文件的機(jī)構(gòu),元、明兩代相沿不輟,清初塘、鋪俱廢,公文改以船遞。清末,竹泓工匠們參與制作了大批木帆船供定期、定線往來與縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間載運(yùn)旅客,捎帶貨物、郵件,每船載客10-30人,一般風(fēng)雨不間,謂之“幫船”。 清朝末年至近代,是竹泓木船制作的成熟、興盛期,全鎮(zhèn)有造船作坊二十多戶,以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主,所造木船用途已拓展至交通、商業(yè)、郵運(yùn)等領(lǐng)域,并建立了專門行業(yè)組織“森福會”,從事純手工生產(chǎn)農(nóng)用、漁用、商用及其它特殊用途的木船。建國前,縣境內(nèi)有幫船100余艘,貨運(yùn)木船1500多艘,用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及漁業(yè)捕撈的大小木船更是不計(jì)其數(shù)。

        上個世紀(jì)八、九十年代以來,竹泓的工匠們在傳承這項(xiàng)傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上不斷豐富創(chuàng)新,技藝更加精良,并有了新的發(fā)展。一些工匠還把這項(xiàng)工藝延伸至制造水泥船、鋼質(zhì)船、玻璃船生產(chǎn)上,并取得較好發(fā)展,其中該鎮(zhèn)的玻璃鋼廠已成為國家交通部船舶生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè)。 

        目前,全鎮(zhèn)專業(yè)從事木船生產(chǎn)的木工匠人不足70人,50余戶,年產(chǎn)各類小木船近4000條。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領(lǐng)域,遍布全國十多個省、市,并有300多條已銷住日本、荷蘭、德國等西歐國家。 

        2007年3月,竹泓木船制作工藝被列為江蘇省人民政府非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。


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