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ND-23手持式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 ----------------------錦州雙興 ▪ 二十年專(zhuān)業(yè)制造---------------------------------- 聯(lián)系人：張女士 地 址：遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區(qū) 松 坡 路 辦 公：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 客戶(hù)咨詢(xún)：1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4 -----------------------------爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌 ▪ 錦州雙興---------------------------------- ND-23手持式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 建國(guó)以來(lái)，在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作 主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無(wú)法利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì)，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。 ND-23手持式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 1.產(chǎn)品名稱(chēng)：SND-23手持式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)1E45F-3 3.發(fā)動(dòng)機(jī)形式:單缸、風(fēng)冷、二沖程 4.最大輸出功率:1.6/4400kw/r/min 5.油 耗:≤480g/kw.h 6.沖擊頻率/分鐘:13001/min 7.沖擊能量:55J 8.離合轉(zhuǎn)速:2500±250r/min 9.怠 速:1800±180r/min 10.工作轉(zhuǎn)速:4250±100r/min 11.燃 油:汽油和機(jī)油混合比(25-30):1 12.油箱容積:24L 13.沖擊系統(tǒng)潤(rùn)滑脂:(-30-180)℃高溫鋰基潤(rùn)滑脂350克 14.外形尺寸:840×470×350mm ND-23手持式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機(jī)，高頻振動(dòng)軟軸搗固機(jī)，近來(lái)在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線(xiàn)的鋼軌普遍進(jìn)行了更換，從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新. ND-23手持式內(nèi)燃沖擊搗固鎬 ☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬(wàn)能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車(chē)等 ☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線(xiàn)道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線(xiàn)路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤(pán)、托盤(pán)、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚(yú)尾板、魚(yú)尾螺栓等。 錦州雙興銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)： 河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。 |
