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XYD-2C型小型液壓搗固機

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產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2016-02-04 12:05:21
產(chǎn)品產(chǎn)地: 錦州
發(fā)貨地: 錦州 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 103
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    產(chǎn)品詳細說明
      XYD-2C型小型液壓搗固機
      ----------------------錦州雙興  二十年專業(yè)制造----------------------------------

      聯(lián)系人:張女士

      地 址:遼        區(qū)   

      辦 公:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

      傳 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

      客戶咨詢:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4

      -----------------------------爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  錦州雙興----------------------------------

      XYD-2C型小型液壓搗固機
      目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,液壓搗固機,高頻振動軟軸搗固機,近來在鐵道部提出的重載高速情況下,各主要干線的鋼軌普遍進行了更換,從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量,內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.

      XYD-2C型小型液壓搗固機
      型號:XYD-2A XYD-2AG XYD-2Ⅲ

      MODEL:XYD-2A XYD-2AG XYD-2Ⅲ

      XYD-2C型小型液壓搗固機應(yīng)用范圍:

      XYD-2型小型液壓搗固機是用于是鐵路線路工務(wù)維修對除道岔外的線路進行枕下道喳搗固機的專業(yè)機械,可利用列車間隔時間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機或電動機作動力,液壓傳動、每臺機器一人操作,人工推行。設(shè)有下道架,下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異,有如下機型配置:

      XYD-2A型:

      XYD-2C型小型液壓搗固機
      兩臺搗固機放置在同一走行架上作業(yè),復(fù)線地段作業(yè)時配置單側(cè)下道架,兩臺搗固機下道在同一下道架上(XYD-2A1):單線地段作業(yè)時配置雙側(cè)下道岔,兩臺搗固機分別下道在兩下道架上(XYD-2A2)。下道架懸掛在走行架一側(cè)或兩側(cè)、隨機走行。

      XYD-2AG型:

      該機型是2A型機的改進型。與2A型相比,配用柴油機功率增大,作業(yè)效率提高25%。

      XYD-2AⅢ型:

      該機型是專門為Ⅲ型混凝土軌枕地段作業(yè)設(shè)計生產(chǎn)的新機型。

      XYD-2C型小型液壓搗固機

      動力:

      XYD-2A型:SF180型 5.1WK水冷式單杠柴油機

      Y112M-2型 4KW電動機

      XYD-2AG型:D185型 6.6KW水冷式單杠柴油機

      Y132S-2型 5.5KW電動機

      XYD-2Ⅲ型:D185型 6.6KW水冷式單杠柴油機

      Y132S-2型 5.5KW電動機

      搗鎬下插深度:(枕底下)≥90mm

      作業(yè)效率:240~280根軌枕/每組.小時

      主機質(zhì)量:(不包括液壓油)

      XYD-2C型小型液壓搗固機
      注:所有機型均為1435mm標準軌距生產(chǎn),訂貨時除要注明型號外,還應(yīng)注明單側(cè)或雙側(cè)下道、內(nèi)燃機或電動機作動力及用于何種軌型。P60軌配用機型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標軌距可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)。

      XYD-2C型小型液壓搗固機

      建國以來,在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作

      主要經(jīng)歷了三個階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運行速度的不斷提高,對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢,因此,養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。

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