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河南帕菲特搬運設備有限公司是一家集開發、設計、生產、銷售及售后服務為一體的專業化電動平車生產公司。公司擁有一支現代化的管理團隊，憑借先進的管理方法和服務理念，依靠當地政府的人才、環境支持優勢，已成為電動平車行業的知名企業。公司可生產1-300T區間內各種噸位的電動平車、手動平板車、無動力平板車等，根據供電方式的不同可分為BDG低壓軌道供電式、BXC蓄電池供電式、BTL拖纜供電式、BJT電纜卷筒供電式、BHX安全滑觸線供電式、BP無動力牽引平板車等六大系列，強大的設計團隊可以承接各種非標、非常規的電動平板車的設計
【產品原理】
蓄電池自身有蓄電能力，通過電氣系統來供電給直流電機和控制軌道車的啟動、停止、前進、后退等一系列動作。
該系列平車的驅動系統是電機、減速機，蓄電池作為車載電源為電機提供電力，蓄電池可以進行充電，是該系列平車的唯一電源，平車的前進、后退和停止是有電氣控制系統控制的，通過操作手柄上按鈕操作。
充電后的蓄電池安裝在平車內部為平車提供電源，通過電器控制系統控制平車的前進、后退和停止等，操作系統電壓為36V安全電壓。當蓄電池的電量用完后，可采用充電機為蓄電池進行充電。
【產品優勢】
該系列軌道平車對軌道鋪設要求不高，不需要絕緣等特殊處理，運行距離不受限，可與其他軌道交叉運輸。但蓄電池蓄電能力有限，不可24小時連續工作，至少可充電1000次左右。
對軌道鋪設要求不高，具有安全型和靈活性，適應長距離運行場合
【產品結構】
蓄電池轉運車由蓄電池提供動力，電流通過控制系統控制電機的運行，配合傳動機構、行走機構實現整臺車的運行。
蓄電池車采用直流電機驅動，并通過減速機來驅動車輪的運行，從而達到平車的運行。
【使用維護】
對于使用鉛酸蓄電池的蓄電池轉運車，在使用過程中應注意蓄電池的維護與保養，定期補充蓄電池中的蒸餾水。
減速機使用半年到一年，定期查看和更換潤滑油。
【產品用途】
受油泵、抽油桿長度的影響，多設計為大臺面轉運車，百分百轉運車特有的箱型梁結構，保證在重壓下，臺面永久不變形，無線供電可以在多種場合運行，多用于油泵、抽油桿生產線及成品之間的轉運
用于物流系統運輸物件，可以用循環線路、轉彎線路、縱橫軌道換軌、自動化操作、定點停靠等，軌道上運行，可以增加載重量，還可以固定線路，在運輸量較大且固定的情況下，可PLC編程讓小車不停的沿著固定的路線行走，無需人工操作，極大的節約了人工成本。
聯系電話 陳福壘 17065936811
【技術參數】
平車型號
BXC-20T
備注
額定載重量(t)
20
臺面尺寸(mm)
4000*2200*550
車架部分全部為鋼板焊接而成，梁式結構
輪距(mm)
2800
軌內側距(mm)
1435
車輪直徑(mm)
Ф350
軸承為洛陽軸承廠
車輪數量
4
離地間隙(mm)
50
運行速度(m/min)
0-20
減速機采用硬齒面減速機
蓄電池容量（Ah）
18
蓄電池電壓（V）
48
滿載連續運行時間
4
續航里程（Km）
2.2
續航里程（Km）
4.8
最大輪壓（KN）
77.7
參考重量
5.9
交貨期(天)
30
薦用道軌型號
P24
非標定制：1、載重量、臺面尺寸 2、平車部件均可由客戶指定
【常見問題】
問：關于蓄電池電動平車，客戶是否可以非標定制？
答：可以的。我們可以根平車的使用情況，增大蓄電池容量，增加v型架，液壓升降系統，自卸裝置等。
問：蓄電池一次充滿電需要多久？
答：一次充滿電需要8-10小時。
蓄電池在使用過程中，注意避免電池的虧損，要定期充放電，定期加電解液。
【售后服務】
公司組建了優秀的售后服務隊伍，以滿腔的熱情與豐富的產品知識，為客戶提供全天候的技術咨詢服務，幫助客戶解決有關產品的所有疑難問題，以達到客戶使用產品利益的最大化。
公司承諾，搬運設備安全裝置均符合國家安檢標準要求，如果安全裝置因為質量問題發生故障，質保期內免費為用戶維修直至更換新裝置。
