帕菲特車間裝卸BDG低壓軌道車30噸包郵正品

產(chǎn)品原理】
該系列平車采用直流電機(jī)、歐標(biāo)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，直流電機(jī)的電流是從軌道上引入的，軌道上帶36V的兩相交流電，380V的交流電通過降壓變壓器降壓至36V接入軌道，平車的車輪上的取電裝置將電流引入平車電器控制箱，電器箱中的電器元件將36V交流電變?yōu)?6V直流電后，進(jìn)而供電給平車的直流電機(jī)，通過電器控制系統(tǒng)控制平車的前進(jìn)、后退和停止等。

【產(chǎn)品優(yōu)勢】
可以在彎道、環(huán)行道上行駛，適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制，給長區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便。
BDG低壓軌道系列對比BXC蓄電池系列沒有工作時(shí)間的限制，對比BJT、BTL電纜線系列沒有運(yùn)行距離的限制，沒有外接電源，可以在C型、S型彎道上運(yùn)行自如。軌道上36V安全電壓，在一定時(shí)間內(nèi)無人操作，將會(huì)自動(dòng)斷電，安全實(shí)用。

BXC平車后期維護(hù)成本低，前期一次性投入。

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【產(chǎn)品結(jié)構(gòu)】
低壓軌道供電轉(zhuǎn)運(yùn)車由鋼結(jié)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)、取電裝置、控制系統(tǒng)以及附件組成。
低壓軌道轉(zhuǎn)運(yùn)車使用絕緣軌道通電作為動(dòng)力源，由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將扭矩傳遞至行走機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整臺車的運(yùn)行。
【產(chǎn)品部件】
滑觸線連接件：至少每年檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動(dòng)、銹蝕、移位等，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

【使用維護(hù)】
當(dāng)不慎有導(dǎo)體落在軌道上時(shí)，應(yīng)首先斷開電源，然后將導(dǎo)體移開。
在使用過程中，應(yīng)注意清理軌道上的雜物，以免影響平車取電。
在使用過程中應(yīng)注意防止軌道短路，如果在室外，應(yīng)及時(shí)清理軌道內(nèi)的積水。
【產(chǎn)品用途】
在車間轉(zhuǎn)運(yùn)工件時(shí)，電動(dòng)平車的主要用途是配合室內(nèi)行車將物料放置在臺面上，啟動(dòng)平車前進(jìn)、后退行駛精準(zhǔn)的將物料運(yùn)至目的地。
【常見問題】
問：電動(dòng)平車是如何取電的？
答：電動(dòng)平車車身安裝有取電滑塊，滑塊在軌道上取電后饋電給平車；
問：低壓軌道車的軌道和普通的軌道有什么區(qū)別？

答：低壓軌道車的運(yùn)行軌道必須的絕緣的軌道，依靠軌道取電的，不能使用普通的軌道。
【售后服務(wù)】
公司售出的產(chǎn)品在客戶正常投入使用后，用戶按照正確的操作方法進(jìn)行操作，在無人為損壞的情況下，正常生產(chǎn)過程中因產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)生損壞時(shí)，免費(fèi)為用戶維修。

公司的搬運(yùn)設(shè)備為了適合用戶特殊場合的需要，增加的防爆功能，承諾確保用戶的生產(chǎn)安全，如果因?yàn)榉辣δ懿贿_(dá)標(biāo)，給用戶造成安全損失，質(zhì)保期內(nèi)除了更換防爆裝置外，負(fù)完全損失賠償責(zé)任。

平車型號
BDG-25T
備注
額定載重量(t)
25

臺面尺寸(mm)
4500*2200*600
車架部分全部為鋼板焊接而成，梁式結(jié)構(gòu)
輪距(mm)
3200

軌內(nèi)側(cè)距(mm)
1435

車輪直徑(mm)
Ф400
軸承為洛陽軸承廠
車輪數(shù)量
4

離地間隙(mm)
50

運(yùn)行速度(m/min)
0-20
減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)
變壓器功率（KVA）
6.8

變壓器數(shù)量（個(gè)）
1

續(xù)航里程（Km）
3

運(yùn)行長度
80

最大輪壓（KN）
94.5

參考重量
6.5

交貨期(天)
30

薦用道軌型號
P38

非標(biāo)定制：1、載重量、臺面尺寸 2、平車部件均可由客戶指定