新款轎運半掛車廠家直銷
車輛運輸車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個型號,分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎;根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。
轎運車又名車輛運輸車、大怪、二怪等
轎運車可根據(jù)客戶需求做成長度不等,邊框為焊接工字梁,整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理,以消除焊接應力并提高漆面的附著力,使質(zhì)量穩(wěn)定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架,并安裝滴水剎車系統(tǒng),提高車輛運輸?shù)陌踩浴?br />
1. 轎運車分類
根據(jù)轎運車的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu),根據(jù)轎運車的后橋結(jié)構(gòu)形式,我們可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。
骨架式,即側(cè)片為立柱組成,無側(cè)蒙板,無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小,但運輸貨物時不方便,且轎車易受損
全封閉式轎運車,即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉,帶后門,頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運車自重大,成本高,油耗大,但能保護轎車,且能運輸其它貨物;
半封閉式轎運車,即無頂片,其特點介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運車,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車軸 2 只輪胎,共計 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計為凹橋,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間。
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