英國捷豹汽車配件青島港進口代辦CCC認證的報關行

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同時較為關鍵的是，雖然國內企業(yè)能夠完成整車控制器硬件結構設計，但由于我國芯片集成力量比較薄弱，制造能力較差，可靠性和穩(wěn)定性仍有很大的提升空間。有業(yè)內人士對記者表示，國內幾乎沒有能夠實現(xiàn)新能源汽車所用電子模塊量產(chǎn)的廠商。因為從設計到制造再到量產(chǎn)，汽車工業(yè)化的電子芯片和模塊往往需要4至6年的生產(chǎn)周期。所以一般同類廠商都是先做較為簡單的消費電子類產(chǎn)品，再經(jīng)過多年積累的技術經(jīng)驗，才能夠入手生產(chǎn)。

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