NZG-31Ⅱ內燃鋼軌鉆孔機_鋼軌鉆孔機_解決方案

山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間，擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務產品基地之一。

山東鐵興鐵路設備有限公司是生產鐵路機械及配件、電氣設備、機車配件、礦用工具、軌道器材及配件、測量儀器、儀器儀表等廠家，產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位。

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NZG-31Ⅱ內燃鋼軌鉆孔機_鋼軌鉆孔機_解決方案

主要技術參數

1、內燃機型號： 本田汽油機GX35

2、內燃機功率： 1.2kW

3、空載轉速： ≥270r/min

4、鉆孔直徑： Φ31、Φ13.5、Φ9.8

5、鉆孔時間： ≤40s

6、整機質量(包括扳把)： 17kg

7、外形尺寸： 650×230×250

內燃鋼軌鉆孔機NZG-31Ⅱ結構新穎、造型美觀、操作簡單、使用方便、定位準確、操控性能好、鉆孔速度快、精度高。是鐵路工程施工、工程搶險、線路養護的理想設備。

適用范圍

NZG-31Ⅱ型內燃鋼軌鉆孔機適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業。整體結構緊湊，是國內質量較輕的一款鉆孔機。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時具有自動給水功能，是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。

鉆孔作業：

1、抬起夾具扳把⑥，使卡軌機構張開，放在鋼軌上，讓定位塊拐頭內側靠緊鋼軌端面，調整卡軌調整螺母⑦，直至下壓夾具扳把時能牢固卡緊鋼軌，使定位塊上檔與鋼軌軌頭緊密接觸，同時軌腭及軌底上弧面也隨之靠緊，然后下壓夾具扳把⑥，裝卡牢固后便可進行鉆孔作業。

2、先給注水桶11打氣加壓(一般在10下左右)，將水閥12壓下后向前推即為打開狀態，然后啟動汽油機，在各部件工作都無異常的情況下，扳動進給扳把9均勻進給，鉆頭芯接觸鋼軌后，冷卻液自動流出對鉆頭冷卻，如沒有冷卻液流出，請檢查注水筒，待故障排除后方可進行鉆孔。

3、鉆孔時加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時，要放慢進給速度。

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設備維護和保養

1、鉆孔完畢后必須擦拭干凈，保持機具的清潔，若長期不用放盡燃油，放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內。

2、經常檢查其主軸處有無水珠流出，如有水珠流出，要更換其主軸處密封圈。

3、鉆頭磨損后，不可以再進行鉆孔，必須更換鉆頭。

4、加注汽油時，發動機必須先停機，并遠離火源，加油后要擦凈機具表面殘留汽油。推薦使用辛烷值在90#或更高的無鉛汽油。

5、不要讓機具被雨淋，如被雨淋后，要將汽油機及機具各部擦干，放置在通風、干燥處。

6、鉆孔機工作滿30天要向齒輪箱內加注二硫化鉬潤滑油脂，以保證機具良好的工作狀態。進給齒條要保持清潔，每周向其表面擦20#機油即可。

7、經常檢查汽油機的潤滑油油量是否充足，空氣濾清器是否潔凈。

8、本鉆孔機如長時間不用，必須將鉆頭從主軸套筒內取出，并加入二硫化鉬或做防銹處理。

9、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃～40℃之間。

10、嚴禁對機具進行改裝。

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