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合肥城際有軌電車鋼軌支撐架生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品價格: 950/人民幣 
最后更新: 2017-05-26 15:57:49
產(chǎn)品產(chǎn)地: 濟寧
發(fā)貨地: 濟寧 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 282
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司
    • 許彬先生 市場部經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件3084229802@qq.com
    • 手機15562319667
    • 電話
    • 傳真
    • 地址濟寧大道南共青團路西鑫聲玉城B段6層
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    【有軌電車軌排支撐架】描述

    濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司專生產(chǎn)和銷售城際有軌電車鋼軌支撐架、軌排支撐架、軌排起道架等地鐵鋪軌配件,歡迎廣大經(jīng)銷商和使用單位光臨惠顧。

    軌排支撐架用于城際鐵路地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框架安裝形成軌排,利用軌排上的高程螺桿調(diào)節(jié)器合軌向調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌排的水平和高度,然后進行混凝土澆筑,形成整體道床。

    【有軌電車軌排支撐架】作用

    將軌排組裝起來,起到固定作用。

    【有軌電車軌排支撐架】部件組成

    鋼軌支撐架是鋪設(shè)整體道床時固定軌道,調(diào)節(jié)軌距,調(diào)整軌道標(biāo)高的一種工裝。主要由主撐桿、調(diào)節(jié)螺桿、底座支撐板、調(diào)節(jié)墊板等零部件組成。

    【有軌電車軌排支撐架】參數(shù)

    鋼軌支撐架分為:地鐵起道架、高鐵鋼軌起道架、輕軌起道架(濟寧鐵翔)。

    材質(zhì):450#鑄鋼

    重量:約72kg

    支撐架方管尺寸:40mm×80mm×5mm

    承軌板尺寸:140mm×490mm×25mm

    產(chǎn)品增加:

    1、4塊壓軌墊板   

    2、支撐架兩側(cè)各加50mm   

    3、螺桿直徑40mm長度900mm

    4、顏色:藍(lán)色(顏色可以根據(jù)客戶要求)

    5、噴漆字體:濟寧鐵翔機械(字體可以根據(jù)客戶要求)

    【有軌電車軌排支撐架】產(chǎn)品型號

    TXYC-2530  TXYC-2630

    【有軌電車軌排支撐架】產(chǎn)品應(yīng)用

    地鐵、高鐵、城市有軌電車、軌道交通等。

    【有軌電車軌排支撐架】用途

    軌面高程、軌距、軌向等調(diào)整。

    (1) 能夠精地調(diào)整軌向和軌面高度;  

    (2) 具有一定的穩(wěn)定性,在混凝土搗固時,軌排不能晃動,以免影響軌道的幾何尺寸。

    【有軌電車軌排支撐架】支撐架的設(shè)計應(yīng)用

    下承式支撐架跨度為2.7 m  兩端采用絲桿及底座作支撐,橫梁為100 mm ×100 mm 方型中空梁,經(jīng)計算梁的強度達(dá)到施工要求。

    整個支撐架可分為兩層,上層為兩調(diào)整螺栓及定距桿,調(diào)整軌道時兩螺栓一松一緊帶動定距桿實現(xiàn)鋼軌的水平位移,對軌道起粗調(diào)的作用。下層為連接定距桿的拖式卡口,每個卡口的兩軌卡螺栓可調(diào)整鋼軌的水平位移,還可以實現(xiàn)對軌距的少量調(diào)整,完成對軌道的精調(diào)。鋼軌由插板托起,在絲桿的作用下實現(xiàn)高度的變化。

    卡口頂部至軌面距離為300 mm , 調(diào)整軌道過程中可以俯身順著軌面觀測鋼軌線形,以便作出相應(yīng)的調(diào)整。本支撐架設(shè)計時考慮到要實現(xiàn)軌道1∶40 的軌底坡,故托式卡口的兩板預(yù)留孔位置略有不同。(鐵翔)外軌的預(yù)留孔高于內(nèi)軌的預(yù)留孔,其高差和兩孔的水平距離之比為1∶40 軌底坡的控40 ,使插板能夠?qū)崿F(xiàn)對軌道1∶40制,而支承塊實現(xiàn)水平布置。

    下承式支撐架的應(yīng)用:

    根據(jù)單位長度的鋼軌和支承塊的質(zhì)量及支撐架的承載能力,對支撐架進行合理分配,每2.5 m布置一個支撐架,鋼軌接頭處支撐架的布置可作適當(dāng)調(diào)整,這樣100 m 的軌排約需40 個支撐架,其調(diào)軌方法如下。

    (1)粗調(diào)軌道水平:

    以一根鋼軌為基本軌將軌道尺架在兩股鋼軌上,測量此時兩軌面連線中心線到基標(biāo)中心的距離。根據(jù)實測軌面和基標(biāo)高差對兩支承絲桿作相應(yīng)的升降。此時可以擰動兩絲桿,使支撐架連同軌道上升或下降。本工序應(yīng)對前后兩支撐架作適當(dāng)調(diào)整,使其(濟寧鐵翔)頂面盡量在一平面內(nèi)。

    (2)精調(diào)軌道水平:

    根據(jù)道尺的氣泡和實際高差,比較實測高差,對絲桿作微調(diào),直至水泡居中即實際高差和實測高差相符,即實現(xiàn)軌道水平。

    (3)調(diào)整軌道中心線及軌距:

    本工序需配合軌道尺和吊線球使用(軌道尺使用前要分中,使吊球準(zhǔn)確對中) 。擰動上層的調(diào)整螺栓和下層的軌卡螺栓,使軌距符合設(shè)計要求并使軌道中心和線路中心重合。上層調(diào)整螺栓起調(diào)整中心線的作用,而下層軌卡螺栓既可起整體道床施工鋼軌支撐架的設(shè)計及應(yīng)用。

    【有軌電車軌排支撐架】鋪軌工裝系列

    鋼軌支撐架、鋼軌單渡線支撐架、交叉渡線支撐架、調(diào)軌支架地面段支撐架、調(diào)軌支架地下段支撐架、道岔短軌架、縱向軌枕支撐架頭、軌排斜支撐、鋼支墩、鋼模板、圓形水溝模板、浮置板中心水溝模板、鋼軌急救器、規(guī)矩拉桿、槽型軌調(diào)軌支架、走行軌支墩、螺桿調(diào)節(jié)器等產(chǎn)品。

    【有軌電車軌排支撐架】以誠立信、以質(zhì)為本

    濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司在建立嚴(yán)格質(zhì)量管理體系等現(xiàn)代企業(yè)管理制度的基礎(chǔ)上,不斷努力創(chuàng)新,尋求開發(fā)高品的產(chǎn)品,以更好的服務(wù)來保證合作伙伴的長遠(yuǎn)利益。


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