收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:最大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,可設定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
●雙保險系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。



國內壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時,應慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器,采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性,減少噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結構設計應能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構的優(yōu)化設計,提高加工精度和裝配質量,以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。