寧夏仟岱剎車器ALY0S3AA,BLY0S3BB質(zhì)量如何

仟岱電磁離合器

靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。
電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。
電磁離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。
干式單片電磁離合器：線圈通電時產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于
分離狀態(tài)。
干式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉(zhuǎn)矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁
離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。
磁粉離合器

在主動與從動件之間放置磁，不通電時磁粉處于松散狀態(tài)，通電時磁粉結(jié)合，主動件與從動件同時轉(zhuǎn)動。優(yōu)點：可通過調(diào)節(jié)
電流來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩，允許較大滑差。缺點：較大滑差時溫升較大，相對價格高。
轉(zhuǎn)差式電磁離合器：離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小取決于磁場強度和轉(zhuǎn)速差。勵
磁電流保持不變，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降；轉(zhuǎn)矩保持不變，勵磁電流減少，轉(zhuǎn)速減少得更加嚴(yán)重。
轉(zhuǎn)差式電磁離合器由于主、從動部件間無任何機械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調(diào)整勵磁電流可以改變轉(zhuǎn)速，
作無級變速器使用，這是它的優(yōu)點。該離合器的主要缺點是轉(zhuǎn)子中的渦流會產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。低速運轉(zhuǎn)時
的效率很低，效率值為主、從動軸的轉(zhuǎn)速比，即η=n2/n1。
適用于高頻動作的機械傳動系統(tǒng)，可在主動部分運轉(zhuǎn)的情況下，使從動部分與主動部分結(jié)合或分離。
主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)時，主動件轉(zhuǎn)動，從動件靜止；主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)，主動間帶去從動件轉(zhuǎn)
動。
廣泛適用于機床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設(shè)備中。
電磁離合器一般用于環(huán)境溫度－20—50℃，濕度小于85%，無爆炸危險的介質(zhì)中，其線圈電壓波動不超過額定電壓的±5%。
摩擦離合器

摩擦離合器是應(yīng)用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分組成
。主、從動部分和壓緊機構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機構(gòu)主要是使離合器分離
的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，
離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，并在壓盤、從
動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

注意事項

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分
與從動部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為
離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應(yīng)采用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。
5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)
生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到
，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

L系列 電動代步車 電動輪椅專用系列

此無激磁動作型的電子安全制動器屬于以彈簧力進(jìn)行制動的彈簧封閉型。本款制動器極具安全性在停電時的緊急制動，長時間保持停止不動防止機械的慣性移動。
多方面都發(fā)揮了極為優(yōu)越的性能，本公司生產(chǎn)此機種已經(jīng)10幾年，其生產(chǎn)過程中經(jīng)過多次的性能改良，在品質(zhì)及技術(shù)方面已經(jīng)領(lǐng)先其他公司。眾多的機種，在使用過的客戶中已獲得相當(dāng)多的好評及信賴。

特色
1安全，確實的制動力
 扭力變化小，即使發(fā)生異常狀況也可以瞬間制動負(fù)載是相當(dāng)安全的制動器。

2安靜的運轉(zhuǎn)噪音
 本款制動器減低了運轉(zhuǎn)中的噪音，即使在安靜的場所也不必在意。

3可以手動接觸
 即使處于制動，保持的狀態(tài)只有拉起手動解除杠就可以解除制動力。

4壽命長
 本款使用了耐磨耗的非石棉復(fù)合材料作來令片，長時間使用磨耗率也非常低。

5組裝，調(diào)整容易
與馬達(dá)裝置的安裝很簡單，調(diào)整也非常容易。

用途：適用于電動代步車，電動輪椅，高爾夫球車，機場電動行李車，電動搬運車，電動拉車

安全剎車安裝方法：
1馬達(dá)后面心軸與平面90° 應(yīng)加工0.05mm，剎車才不會因來令片轉(zhuǎn)時與剎車上壓板產(chǎn)生摩擦，因摩擦產(chǎn)生高溫使剎車馬達(dá)卡死。

2鎖上剎車固定螺絲時，要注意因電動六角把手太靠近剎車板，會與剎車板產(chǎn)生摩擦，使線圈產(chǎn)生毛坯，而影響剎車間隙，導(dǎo)致剎車作動時，因無間隙后無法完全作動而產(chǎn)生剎車來令片與電樞板產(chǎn)生摩擦

3要安裝剎車器時，應(yīng)先將剎車送電24V使剎車來令片可活動，在對準(zhǔn)六角軸套輕輕將剎車裝入馬達(dá)后蓋在對準(zhǔn)螺絲孔上緊螺絲，不可因六角軸套與剎車內(nèi)六角軸套與剎車器內(nèi)六角剎車來令片太緊，而用力擠壓或用木槌打進(jìn)去，會使剎車來令片產(chǎn)生扭曲，馬達(dá)轉(zhuǎn)動時，會產(chǎn)生剎車摩擦的噪音嚴(yán)重剎車卡死。

4馬達(dá)心軸應(yīng)加工8mm（+-0.018），要將六角軸套固定時，打進(jìn)插銷時，插銷要比六角軸套平面深0.5mm內(nèi)，或平行注意插銷不可高出六角軸套平面，貨安裝剎車時會因插銷高出六角軸套而套不進(jìn)去，如太用力或木槌槌打安裝進(jìn)去，則會產(chǎn)生來令片扭曲。

5馬達(dá)后蓋要鎖剎車的固定螺絲孔，PCD與4孔等應(yīng)加工0.1mm內(nèi)以免因螺絲孔不正要所剎車時，將剎車上壓板擠壓扭曲，固定剎車的螺絲孔應(yīng)上少許的螺絲固定劑，不可加太多會溢出馬達(dá)蓋平面，不可加在螺絲上。

6安裝外六角軸套時，不可與剎車線圈軛因中心不正而產(chǎn)生摩擦。

7安裝方法建議馬達(dá)后蓋多車1處凸起以配合剎車器固定板內(nèi)孔，這樣剎車器中心點比較好控制。

安裝說明
1剎車器安裝請注意來令片中心是否對正。
2剎車器與軸套配合時不可敲打以免來令片變形。
3如來令片中心無對正請先通電使來令片活動再對正安裝。
4馬達(dá)安裝面與軸心垂直度請加工至0.05mm內(nèi)以免卡死。

安全剎車測試方法：
測試剎車時，應(yīng)先將剎車器送電24V，聽剎車器是否有卡的聲音或剎車作動板有作動，再將馬達(dá)由0V~24V作動，再聽剎車是否有剎車來令片摩擦音。（馬達(dá)與剎車不可同時送電）