安徽仟岱電磁離合剎車器CD-B-1.5，CD-B-2.5總代理

安徽仟岱電磁離合剎車器CD-B-1.5，CD-B-2.5總代理

仟岱電磁離合器

靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。
電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。
電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。
干式單片電磁離合器：線圈通電時產生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于
分離狀態。
干式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁
離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。
磁粉離合器

在主動與從動件之間放置磁，不通電時磁粉處于松散狀態，通電時磁粉結合，主動件與從動件同時轉動。優點：可通過調節
電流來調節轉矩，允許較大滑差。缺點：較大滑差時溫升較大，相對價格高。
轉差式電磁離合器：離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小取決于磁場強度和轉速差。勵
磁電流保持不變，轉速隨轉矩增加而劇烈下降；轉矩保持不變，勵磁電流減少，轉速減少得更加嚴重。
轉差式電磁離合器由于主、從動部件間無任何機械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調整勵磁電流可以改變轉速，
作無級變速器使用，這是它的優點。該離合器的主要缺點是轉子中的渦流會產生熱量，該熱量與轉速差成正比。低速運轉時
的效率很低，效率值為主、從動軸的轉速比，即η=n2/n1。
適用于高頻動作的機械傳動系統，可在主動部分運轉的情況下，使從動部分與主動部分結合或分離。
主動件與從動件之間處于分離狀態時，主動件轉動，從動件靜止；主動件與從動件之間處于接合狀態，主動間帶去從動件轉
動。
廣泛適用于機床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設備中。
電磁離合器一般用于環境溫度－20—50℃，濕度小于85%，無爆炸危險的介質中，其線圈電壓波動不超過額定電壓的±5%。
摩擦離合器

摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成
。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態并能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離
的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內產生分離間隙，
離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，并在壓盤、從
動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合。

注意事項

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分
與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為
離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大于δ值。
5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發
生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到
，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

電磁剎車器（electromagnetic brake）使機械中的運動件停止或減速的機械零
件。俗稱剎車、閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些
電磁剎車器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，
電磁剎車器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井
提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

電磁剎車器是現代工業中一種理想的自動化執行元件，在機械傳動系統中主要起

電磁剎車器
電磁剎車器
傳遞動力和控制運動等作用。具有結構緊湊，操作簡單，響應靈敏，壽命長久，
使用可靠，易于實現遠距離控制等優點。

有些電磁剎車器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。它主要與系列
電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包
裝等機械中，及在斷電時（防險）制動等場合。
使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計

、選用剎車器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。剎車器上所用摩擦

材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度
和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分
金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者
有皮革、橡膠、木材和石棉等。

利用電磁效應實現制動的剎車器，分為電磁粉末剎車器和電磁渦流剎車器，電磁
摩擦式剎車器等多種形式.
電磁粉末剎車器：激磁線圈通電時形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化,
組合式電磁剎車器
組合式電磁剎車器(2張)
形成磁粉鏈,并在固定的導磁體與轉子間聚合，靠磁粉的結合力和摩擦力實現制
動。激磁電流消失時磁粉處于自由松散狀態，制動作用解除。這種剎車器體積小
，重量輕,激磁功率小,而且制動力矩與轉動件轉速無關，但磁粉會引起零件磨損
。它便于自動控制，適用于各種機器的驅動系統。
電磁渦流剎車器：激磁線圈通電時形成磁場。制動軸上的電樞旋轉切割磁力線而
產生渦流。電樞內的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。電磁渦流剎車器堅固耐
用、維修方便、調速范圍大；但低速時效率低、溫升高，必須采取散熱措施。
這種剎車器常用于有垂直載荷的機械中。電磁摩擦式剎車器：激磁線圈通電產生
磁場，通過磁軛吸合銜鐵，銜鐵通過聯結件實現制動。
另外還細分為 干式單片電磁剎車器 干式多片電磁剎車器 濕式多片電磁剎車器
等等。
還有制動方式又可分為通電剎車和斷電剎車。
電磁剎車器是一種將主動側扭力傳達給被動側的連接器,可以據需要自由的結合,
切離或制動,因使用電磁力來作動,稱之電磁離合器,剎車器,具有響應速度快,結
構簡單等優點。
4功用
編輯

電磁剎車器是使機器在很短時間內停止運轉并閘住不動的裝置；剎車器也可在短
期內用來減低或調整機器的運轉速度。
5注意要素
編輯

選購要素

由于電磁剎車器用于對旋轉體的制動、固定，因此定子部位
電磁剎車器帶導座
電磁剎車器帶導座
應當切實地固定在靜止部位上。并且電磁剎車器的電樞單元裝置于旋轉體上的方
法有好幾種，要選型與安裝部分的形狀相適合的型號。此外，電磁剎車器中也配
備了一體化構造，不需要調整間隙的機型。
注意事項

1、裝置于要制動的軸上，由于通常情況下都是對軸進行制動的，所以如何有效
地裝置到軸上是選型的重點：
2、亦可直接裝置于旋轉體上，對于未固定到軸上的慣性體，即使對軸進行制動
也無法使其停止，因此要直接裝置于旋轉體上 。