汽車噴漆車間風淋室|汽車涂裝車間風淋室

汽車噴漆是主要是為了維護車體不被腐蝕，其次還能增加車的美觀水平，是大多車主張揚個性的一種表現方式。汽車油漆普通都是烘烤漆。車廠里面，車架、車殼焊接完成(有時還會停止手工修補) 后，下一道工序就是上漆。普通來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干。為了保證汽車噴漆過程的安全順利，風淋室是必不可少的設備，特別是對于汽車噴漆房來說，更是顯得相當的重要，因此為汽車涂裝車間專門定制的風淋室就應運而生，我司運用平時給諸多汽車廠家做的經驗來介紹這種風淋室。

汽車噴漆車間風淋室工作原理:

由凈化配套低噪音離心風機，將風淋室內的空氣經預過濾器吸入后壓入靜壓室，在靜壓室內再經高效過濾器壓出，經過二級過濾后，將潔凈的空氣從箱體左右側及頂側的噴口高速噴出，將汽車表面的塵埃吹落，連同空氣一起再被風機吸入預過濾器，空氣中的塵埃將會被初、高效過濾器吸收。空氣則經高效過濾器后再從噴口吹出，如此循環，以達到風淋除塵的目的。

汽車噴漆車間風淋室特點：

>>箱體可采用冷軋鋼板烤漆或不銹鋼制作而，表面進行嚴格的除油、除銹、磷化處理后再噴塑，防銹防腐蝕，外表美觀大方；

>>汽車噴漆車間風淋室門為手動開門自動關門或全自動感應開關門；

>>汽車噴漆車間風淋室可分段分件組裝，可任意加長縮短，便于運輸和保證產品質量，適合新建車間或改造車間的安裝；

>>地板采用格柵處理，底部為不銹鋼接水盤，含進水口和出水口；

>>風淋室可設置成恒溫自動電加熱風淋室，滿足北方用戶需求；

>>可帶門禁刷卡管理系統，便于車間人員進出管理；

>>涂裝線分為一樓大門風淋和二樓潔凈區風淋室，尺寸根據設計院要求定做

>>采用低噪音高壓高效風機與時間繼電器控制系統結合使用，風量大、噪音小，功耗低，運行平穩，高速球型噴嘴配置科學合理。

汽車噴漆車間風淋室控制要求：

1) 從非潔凈區進入外門打開，內門自動閉鎖，如果人員或貨物進入風淋室，同時進到風淋中心，經過紅外探頭風機將自動工作一定時間，此時內外門均閉鎖風機停止工作后，蜂鳴響一聲內門即可打開，人員或貨物出風淋室，內門關閉，整個過程結束。

2) 從潔凈區退出內門打開，外門自動閉鎖，人員或貨物進入風淋室，內門關閉，人員或貨物經過紅外探頭則蜂鳴響一聲外門即可打開，人員或貨物出風淋室，外門關閉，整個過程結束。

3) 風淋室風機必須具有時間自動調節功能。

4) 風淋室自動保護功能當風淋室中有一扇門或門機有故障無法閉合時，系統在經過一定時間后自動退出聯鎖功能，二門關閉后系統自動恢復聯鎖功能。

汽車噴漆車間打磨及擦凈工藝與設備：

>>對于打磨工藝，由于個別車身很難在設計的節拍時間內完成工作，所以應該設立離線打磨間。由于滑撬輸送系統可以實現雙向和垂直運動，在此類的平面布置中非常適用。

>>對于擦凈工藝，外表面的擦凈工作已大多由五棍的鴕鳥毛自動擦凈機來實現。

>>對于在車身內部的顆粒和灰塵的清理，有兩種工藝設備已在國際和國內投入使用。一種是對于車身進行一次水沖洗已徹底消除灰塵，在水洗過后進行瀝水和烘干，這是一條獨立的水洗線，這種工藝在大另外一種工藝是使用專用的凈化設備，由高速的空氣吹到車身內表面，把灰塵吹起，然后通過強力吸風把灰塵吸走，個別落到外表面的灰塵通過后面的鴕鳥毛擦凈機擦掉，這種裝置比較簡單，但效果不錯，目前準備在上海通用的新油漆線上安裝。

汽車噴漆車間/涂裝車間噴漆室系統

>>噴漆室系統主要由送風系統、噴漆室室體、排風系統、水洗及廢漆分離系統等組成。噴漆室室體內由于防爆和勞動保護的要求必須保證一定的風速。另一方面，由于保護噴漆工人所需要的風速已高于防爆的要求，因此手工工位的風速要求為0.45～0.5m/s，而自動噴涂區主要考慮防暴的要求風速為0.25～0.3m/s。

>>在冬季室內外溫差比較大的地區，利用空氣熱交換器（熱輪）設備把噴漆室排氣所含熱量回收，效果很好。在廢漆處理部分，分離效率得到進一步提高，壓濾機的應用使得廢

漆可以得到很高的固體含量，從而可以進一步減少清理的工作量。送排風系統由于各自使用至少一臺變頻控制的風機，能夠很好地實現送排風系統的平衡。潔凈間的設計更好

地實現了噴漆室內的防塵要求。風淋室的使用使得噴漆工人帶入的灰塵得以減少。自動滅火系統的應用已經成為必須，主要有CO2自動滅火以及自動噴淋滅火系統。目前自動滅

火的保護范圍已有客戶做到包括噴漆室實體、自動噴涂機或機器人內部、靜壓室、水洗室、排氣風道、排氣煙囪、無塵車間、輸調漆室及烘房等。

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