摩托車架水性浸漆

　摩托車架的水性浸漆工藝流程如下：預脫脂(45～60℃，10min)→脫脂(45～60℃， 15min)→熱水洗→水洗→酸洗(室溫)→水洗→水洗→表面調整(室溫，0.5～1min)→磷化(40～50℃， 10～15min）→水洗一水洗→烘干一浸涂(20～30℃，1.5～2min)→槽上瀝漆(室溫，2min)→瀝漆(室溫，30～60min)→收漆→烘干固化(180±5℃，25～30min)→修補→檢驗。

　　作底漆的浸涂工藝，涂裝前處理采用拋丸方式處理后直接浸涂。

　　3.1　脫脂

　　摩托車的大架，由于管件較多，工藝孔是否合理極為重要，如果工藝孔不適當，不但不利于施工，還會污染后道工序。因此在不影響車架機械性能前提下，根據工件特點和形狀開工藝孔，保證最大限度地利于槽液流出，最大限度地縮減瀝滴點。

　　兩道脫脂工藝均采用LD-1136脫脂劑，該產品屬無磷型脫脂劑，無毒、無味、不燃、不爆、不霉變，使用安全，對皮膚無刺激。屬于環保型脫脂劑。

　　使用方法與槽液配制(按1000升計)：

　　將約80%自來水注入槽中；然后慢慢加入20kgLD-1136，邊攪邊加；再加自來水至1000升，攪拌均勻，加熱至工藝溫度即可生產。

　　生產工藝條件：

　　游離堿度：6～15點；

　　溫度：45～60℃；

　　時間：10～15min。

　　調整與補加(按1000升計)：

隨著生產的進行，有效濃度將下降，應定期補加脫脂劑，并經常除凈槽體表面的油污。濃度每升高0.1點，應補加脫脂劑2.3kg，也可根據生產量及脫脂效果的經驗定期補加。

　　工作液中油脂含量≥6g/L時應更換槽液，如不能檢測油含量，也可作憑經驗定期更換。

　　3.2　酸洗

　　工件狀態良好，無銹蝕時，盡量不使用該工序，若有拋丸工藝處理，效果更好。必須使用該工藝時，其后清洗要求清洗徹底干凈，不能夾帶殘酸。