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(一)全新開發(fā)機(jī)頭
日立通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)了基于日立獨(dú)有螺桿型線的全新主機(jī)機(jī)頭,大幅提升了排氣量。
(二)ALL-IN-ONE主機(jī)結(jié)構(gòu)(22/37KW Vplus)
通過高效DCBL電動(dòng)機(jī)與主機(jī)機(jī)頭直接相連,消除了傳動(dòng)中的能量損耗。另外,與油分離器一體構(gòu)造也大幅降低了機(jī)體內(nèi)部的壓力損失。DCBL電動(dòng)機(jī)與主機(jī)機(jī)頭之間采用可靠性卓越的機(jī)械密封圈,以防止從主機(jī)向電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油浸入。
(三)皮帶張力自動(dòng)調(diào)整裝置(22/37KW Mtype.Stype)
在22/37KW Mtype.Stype上標(biāo)準(zhǔn)裝備新開發(fā)的皮帶張力自動(dòng)調(diào)整裝置。根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整皮帶張力,防止皮帶打滑。與耐久性優(yōu)良的V型皮帶相配,進(jìn)一步提高了壓縮機(jī)的整體信賴性。
(四)全新油分離器
拆卸方便,方便維護(hù)與保養(yǎng)。高品質(zhì)不銹鋼外殼,提高信賴性。
(五)大型進(jìn)氣過濾器
提高了有效過濾面積,降低了機(jī)內(nèi)壓力損失。同時(shí),也延長(zhǎng)了相應(yīng)的清掃間隔周期。有用便于拆卸的旋筒式,方便維護(hù)與保養(yǎng)。
(六)多樣化的系統(tǒng)組成
以Vplus為中心的日立獨(dú)創(chuàng)的系統(tǒng)組合,在靈活滿足客戶對(duì)壓縮機(jī)需求的同時(shí),最大限度發(fā)揮節(jié)能功效。
V-M組合最適合于運(yùn)行2-3臺(tái)的壓縮機(jī)。采用此組合,可將一臺(tái)大功率壓縮機(jī)分割為2臺(tái),在節(jié)省初期投資的同時(shí)可獲得顯著的節(jié)能效果。
Single-V系統(tǒng),Multi-V系統(tǒng)