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垂直循環式立體停車設備場地限制小,布置靈活,土地利用率高,設備動力單一,控制系統簡單,原本是十分適合推廣使用的公共停車設備,但是,因為早期車庫生產企業低估其生產難度,在沒有透徹了解其運行原理的情況下,盲目的試制,將不成熟的產品投放到市場,設備喪失應有的使用性,大都被拆除停用,產生了極壞的影響,以致于圍繞垂直循環立體車庫的評價多是噪音大、功率大,耗電多、穩定性不夠。失敗的實驗導致的失敗的產品,但是不能否認垂直循環式立體車庫本身的優點。
我公司進入立體車庫行業后,結合自身優勢和市場行情,最終決定研發垂直循環類停車設備,研發團隊從傳統產品存在的問題入手,從設備運行原理、結構部件等各方面找原因,并且大膽實踐,最終成功找到解決辦法,公司采用了新型材料,改變軌道摩擦方式,減小鏈條磨損,既將運行噪音降至50分貝以下,又減少了電能損耗,節省10%-15%的電量,環境舒適度也大大提升,目前公司對該類產品從動結構、傳動結構以及大鏈條的改良已經成功申請專利。