垂直循環式立體停車設備場地限制小，布置靈活，土地利用率高，設備動力單一，控制系統簡單，原本是十分適合推廣使用的公共停車設備，但是，因為早期車庫生產企業低估其生產難度，在沒有透徹了解其運行原理的情況下，盲目的試制，將不成熟的產品投放到市場，設備喪失應有的使用性，大都被拆除停用，產生了極壞的影響，以致于圍繞垂直循環立體車庫的評價多是噪音大、功率大，耗電多、穩定性不夠。失敗的實驗導致的失敗的產品，但是不能否認垂直循環式立體車庫本身的優點。

    我公司進入立體車庫行業后，結合自身優勢和市場行情，最終決定研發垂直循環類停車設備，研發團隊從傳統產品存在的問題入手，從設備運行原理、結構部件等各方面找原因，并且大膽實踐，最終成功找到解決辦法，公司采用了新型材料，改變軌道摩擦方式，減小鏈條磨損，既將運行噪音降至50分貝以下，又減少了電能損耗，節省10%-15%的電量，環境舒適度也大大提升，目前公司對該類產品從動結構、傳動結構以及大鏈條的改良已經成功申請專利。