為解決停車難、停車亂的問題，政府相繼出臺了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》、《關于加快城市停車場建設近期工作要點與任務分工》的通知等一系列政策文件，希望通過推進停車產業化發展，有效地緩解城市停車難、停車亂的問題。

  政府部門的相關文件中指出，要在符合已定各項規劃指標要求內，保證城市道路和綠化率、住宅區容積率和公建設施的前提下，預留足夠的土地和空間來配建停車位。縱觀目前市場上的九大立體車庫，垂直循環式立體車庫成為了解決這一大難題最有優勢的產品。

垂直循環立體車庫是一種新興的機械式智能停車設備，其原理是通過減速機帶動傳動機構，在牽引鏈條上每隔一定距離安裝一存車托架，存車托架隨鏈條在垂直方向做循環運動，遵循就近原則，可雙向旋轉。

這款立體停車設備的明顯優點有：

1、存取方便，免除初學車手停車之憂

上下車位寬度均為2.3米，無升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區別，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。

2、安全性好、可靠性高

一個車位一個系統，故障率不到升降橫移式停車庫的1/5，而且結構簡單，安全性、可靠性高，即使發生故障，在未修復前，上層車仍可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象。

3、運營成本經濟

每存取一輛車耗電約0.07kw/h，耗電量僅為普通地下車庫的35%，司機一鍵或刷卡停車，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。

4、維修簡單，后期成本低

主機、鏈條等主要構件配套進口品牌，耐寒防水，故障少，熱噴鋅工藝防腐45年，含尼龍鏈輪的使用既降低了摩擦阻力，降低了耗電和噪音，也減少了黃油的使用，省錢又衛生；PLC控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。

5、占地面積少，建設費用低，減少堵車發生

設備安裝快速，地基、外裝修等投資少，建設周期短。占地30余平方，省去購置土地的大量費用，可容納8-16輛車，土地利用率增值4-8倍。設備可設置為地上、半地上半地下，獨立或者附設在建筑物內，還可多臺組合。單組設備停車位數量適中，取車效率高，組群設置時，通過合理布置，出口分流，也可大大縮短汽車出庫時間，減少堵車發生。

垂直循環立體車庫已經超過升降橫移類立體停車產品的勢頭，以其產品特色快速征服市場，它投資門檻低，收益快，后期運營維護費用低，且建設周期短，土建工程簡單，審批手續不復雜，更符合投資者的要求。

山東九路泊車設備股份有限公司是國內高端垂直循環立體車庫制造領域的領導者，率先建立起專業化的生產線，引入德國技術，進行了高成本的研發，獲得專利十余項，解決了傳統產品存在的噪音大、耗電高、載車板擺動等問題，改善了生產工藝，解決了貨物運輸難題，獨創“模塊化”安裝方法，大大提高了設備的安裝效率，多項創新對行業的技術進步起到了積極的推動作用。

在當前智能立體停車發展的“天時、地利、人和”的黃金時期，山東九路泊車攜定制系列垂直循環立體車庫強勢進入市場，吸引了國內外的大量關注，成為行業黑馬，以高質量的產品填補了國內行業空白，更努力將中國制造的品牌帶到更大的國際市場。“建一座車庫，樹一座豐碑”九路泊車不忘初心，只做精品垂直循環立體車庫。