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鏈條-上海鏈條-鏈條規(guī)格

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產(chǎn)品價(jià)格: 面議/人民幣 
最后更新: 2013-11-22 11:20:36
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
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詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 上海昱音機(jī)械有限公司
    • 李芳燕小姐 銷售
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    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    鏈條/上海鏈條/鏈條規(guī)格http://www.yuyinsh.com/

    一:簡介

    鏈條一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物,多用作機(jī)械傳動(dòng)。

    1、鏈條是由剛性構(gòu)件組成撓性系系統(tǒng)的多用途機(jī)械基礎(chǔ)件。
    鏈條包括四大系列:
    傳動(dòng)鏈;
    輸送鏈;
    拉曳鏈;
    特種專業(yè)鏈。
    2、常為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物,用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處)機(jī)械上傳動(dòng)用的鏈子。鏈條可分為短節(jié)距精密滾子鏈、短節(jié)距精密滾子鏈、重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈、水泥機(jī)械用鏈、板式鏈、高強(qiáng)度鏈條、高強(qiáng)度鏈條索具系列,專業(yè)用于工程配套,制造業(yè)配套,生產(chǎn)線配套和特殊環(huán)境配套使用。
    二:結(jié)構(gòu)
    在同類產(chǎn)品中,按組成鏈條的基本結(jié)構(gòu),即根據(jù)元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位,零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產(chǎn)品系列。鏈條的種類很多,但它們的基本結(jié)構(gòu)只有以下幾種,其它都是這幾種的變形。 我們可以從以上幾種的鏈條結(jié)構(gòu)看出,大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據(jù)不同的需求做了不同的改動(dòng),有的在鏈板上裝上刮板,有的在鏈板上裝上導(dǎo)向軸承,還有的在鏈板上裝了滾輪等等,這些都是為了應(yīng)用在不同的應(yīng)用場合進(jìn)行的改裝。
    三:保養(yǎng)

    常見情況

    一般我們新車上都是有層油的----是指鏈條上, 不過那個(gè)油不是潤滑油, 應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油,是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長,避免鏈條生銹腐蝕,這個(gè)油可不是潤滑油。 騎行一段時(shí)間后, 需要上油, 上油的宗旨是:“過猶不及”,這點(diǎn)一定要記得, 大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰,不管是國道還是山路, 長時(shí)間騎行下來更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合,這將大大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度,記得我們維修的一個(gè)客戶的車3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了,后撥導(dǎo)輪摩得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖,導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話,這樣的系統(tǒng)至少可以跑7,8km以上,也有客戶跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。

    上油

    不上油也不行, wolf‘s 自行車潤滑油, 縫紉機(jī)油,wd40萬用潤滑清潔劑,高檔自行車專用潤滑油,這些都可以使用在自行車鏈條上,各有優(yōu)缺點(diǎn) ,世事沒有完美,只有合適我們的需要和用途, 而且要注意使用方法, 但是什么摩托車機(jī)油什么的就算了,舉例, 縫紉機(jī)油比較粘; wd40 清潔效果很好, 但是潤滑性不是很強(qiáng), finishe line 專用潤滑油挺好, 有些還摻加了特伏龍,vax 臘制什么的, 不臟褲子, 潤滑保持性好, 但是價(jià)格貴, wolf,s 潤滑油小瓶體積合適,價(jià)格便宜,效果一般……等等不一而足。

    上油方法

    3.1 只能向鏈條上油, 其他車子任何地方不要上油,切記! 極端錯(cuò)誤的毀車行為--往花鼓里面噴油,往中軸里面噴油,套用一句時(shí)髦的話,上述做法都是人間悲劇了。
    3.2 千萬不要噴在外胎上, 不要拿到wd40亂噴一氣,用個(gè)抹布在鏈條下面檔著,向鏈條上面上油。
    3.3 高級(jí)的上油的境界:“干飛濕鏈”。
    什么意思呢?好的上油是讓人看不出來上過油, 而不是油汪汪的,只要鏈條活動(dòng)的關(guān)節(jié)之間有油(一般有110幾個(gè)關(guān)節(jié)呢,哈哈),其他的地方都不要有油露在外面的樣子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切記,所以最好上了油呢, 用抹布擦擦, 這樣就行了。
    3.4 WD40這類東西是輕級(jí)礦物油,只能作為低負(fù)載用途潤滑,很適合用于清潔鏈條,如果清潔完畢后不上任何鏈條油的話,WD40用沒多久鏈條就會(huì)出現(xiàn)干澀不順的狀況,而且油膜強(qiáng)度不足,磨耗也會(huì)比較快(當(dāng)然也可以每騎一兩次就噴洗一次)
    3.5 有些新人車手愛用,但是專業(yè)書上往往會(huì)特別提到不適合用于自行車鏈條,此油不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn),而且很容易沾灰塵,磨損鏈條,又容易甩出。
    3.6 機(jī)油與其它機(jī)械油,這類型的油品流動(dòng)性太好(潤滑性很好),但也容易甩的到處都是,還容易沾灰,還是不用為好
    3.7 噴射黃油,這東西滲透性能不足,無法提供鏈條轉(zhuǎn)軸內(nèi)的潤滑,而且太容易沾灰塵了。

    上油頻度

    總是保持鏈條關(guān)節(jié)之間有些油就行,不要多,有點(diǎn)就行。 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響,甚至上面有銹跡斑斑,這樣是需要上油的,如果你今天打算出去騎行個(gè)100km的越野,也可以之前上些油,明顯這一天騎行輕快多了,這里說一句, 如果是wd40,即使你早晨出發(fā)前上油,然后在夏天最熱的時(shí)候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野,那么在你回程的時(shí)候這些油就差不多了,如果是finishiline , 就沒有問題了。
    鏈條的外觀檢查:
    1.內(nèi)/外鏈片是否變形,裂縫,繡蝕
    2.銷子是否變形或轉(zhuǎn)動(dòng),繡蝕
    3.滾子是否裂縫,破壞.過度磨損
    4.接頭是否松脫變形
    5.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異音或不正常的振動(dòng),鏈條潤滑狀況是否良好
    檢驗(yàn)方法:
    鏈長精度應(yīng)按下列要求進(jìn)行測量
    1.測量前鏈條經(jīng)過清洗
    2.將被測鏈條圍在兩鏈輪上,被測鏈條的上下兩邊應(yīng)得到支撐
    3.測量前的鏈條應(yīng)在施加三分之ㄧ最小極限拉伸載荷狀態(tài)下停留1min
    4.測量時(shí),在鏈條上施加規(guī)定的測量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應(yīng)保證正常齒合
    5.測量兩鏈輪中心距
    測量鏈條伸長:
    1.為去除整個(gè)鏈條的游隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態(tài)下測量
    2.測量時(shí),為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測量
    3.測量節(jié)數(shù)的滾子之間的內(nèi)側(cè)L1和外側(cè)L2尺寸,以求出判斷尺寸L=(L1+L2)/2
    4.求出鏈條的伸長長度,這個(gè)值和前項(xiàng)的鏈條伸長的使用界限值成對(duì)比
    鏈條的伸長=判斷尺寸-基準(zhǔn)長度/基準(zhǔn)長度*100%
    基準(zhǔn)長度=鏈條節(jié)距*節(jié)數(shù)
    鏈條結(jié)構(gòu):
    由內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)組成。它又由內(nèi)鏈板,外鏈板,銷軸,套筒,滾柱五個(gè)小部件組成,鏈條的優(yōu)劣取決于銷軸和套筒。
    注意事項(xiàng)
    有后撥的車打鏈之前把鏈條撥到最小輪對(duì)最小輪的狀態(tài),這樣鏈條比較松,容易操作,截?cái)嘁院笠膊蝗菀住皬棥薄?
    鏈條清洗加油以后,慢慢地倒轉(zhuǎn)牙盤,從后撥里面出來的鏈節(jié)都應(yīng)該能夠被拉直,如果有的鏈節(jié)還保持著一定的角度,說明它動(dòng)作不順暢,屬于死結(jié),應(yīng)該加以調(diào)整。發(fā)現(xiàn)有受到損傷的鏈節(jié)一定要及時(shí)更換,維護(hù)shimano的鏈條建議嚴(yán)格區(qū)分三種銷軸并且使用連接銷軸。
    使用打鏈器要注意平正,這樣不容易把頂針弄歪。工具小心使用,既能保護(hù)好工具,又能取得很好的效果,不然的話工具容易受損傷,受了損傷的工具就更容易損傷零件,那是個(gè)惡性循環(huán)。
    自行車鏈條保養(yǎng)的時(shí)機(jī)
    1.騎行中變速性能降低。
    2.鏈條上邊的積塵或者油泥太多。
    3.傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。
    4.由于鏈條干燥在蹬車時(shí)發(fā)出咯咯的響聲。
    5.在淋雨后長時(shí)間放置。
    6.在一般路面行駛時(shí),至少每兩周或每200公里左右需要保養(yǎng)一次。
    7.在越野路況行駛,則至少每100公里要清潔保養(yǎng)一次。甚至在更惡略的環(huán)境下騎行的話每騎一次都需要清潔保養(yǎng)。
    鏈條的清潔
    不要把鏈條直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油劑這類強(qiáng)酸性和強(qiáng)堿性的清潔劑中,因?yàn)殒湕l的內(nèi)環(huán)軸承注入的是黏度高的油(俗稱黃油,英文名:grease),一旦被洗掉后,會(huì)使內(nèi)環(huán)干澀,不管事后再加上多少的低黏度鏈條油,都已無事于補(bǔ)。
    建議的清洗方式:
    熱肥皂水、洗手液,拿一把廢棄的牙刷或者稍硬一點(diǎn)的刷子也可以,淋著水直接刷洗,清洗效果不是太好,而且清洗之后需要擦干,不然會(huì)生銹。
    專用鏈條清洗劑,一般都是進(jìn)口產(chǎn)品,清潔效果好,而且潤滑的效果也很不錯(cuò),專業(yè)的車店有銷售,只是價(jià)格比較昂貴,淘寶也有售,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較好的車友可以考慮。
    金屬粉,找一個(gè)大點(diǎn)的容器,取一勺用開水沖開,將鏈條取下后放在水里用硬一點(diǎn)兒的刷子清潔。
    優(yōu)點(diǎn):能夠很輕松的將鏈條上的油污清洗掉,而且一般不會(huì)把內(nèi)環(huán)中的黃油清洗掉,沒有刺激性,而且不傷手,這東西是做機(jī)械工作的師傅們常用來洗手用的,安全性很強(qiáng)。大些的五金店可以買到。
    缺點(diǎn):由于輔助是水,所以鏈條清洗后必須的擦干或者是晾干,用的時(shí)間比較久。
    用金屬粉清洗鏈條是我本人常用的清潔方式,個(gè)人感覺使用起來效果比較好,向各位車友推薦一下,如果哪位車友對(duì)這種清潔方法有異議可以廣提意見。需要經(jīng)常將鏈條取下清洗的車友建議裝一個(gè)魔術(shù)扣,省時(shí)又省力。
    鏈條的潤滑
    在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后,務(wù)必要加上潤滑油,且加潤滑油之前要保證鏈條是干燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位,然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側(cè)的關(guān)節(jié))。好的潤滑油,剛開始感覺起來像水,容易滲透,但過些時(shí)間則會(huì)變黏稠或變干燥,能起到持久潤滑的作用。
    上好潤滑油后,使用干布擦拭鏈條上多余的油,可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒有臟污殘留。鏈條清潔后,在組裝魔術(shù)扣錢,亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。
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