透水混凝土具有和普通混凝土所不同的特點(diǎn)：
一、容量小、水的毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優(yōu)勢性不斷為人所知，并在道路領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。
二、透水混凝土的應(yīng)用背景及意義： 透水性地坪作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料、已日益受到人們的關(guān)注?，F(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環(huán)境問題。混凝土一直被認(rèn)為是破壞自然的元兇，但是只要使連續(xù)孔隙得以形成，就能創(chuàng)造其與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)，極大的改變過去的形象。因此，透水性地坪對(duì)于回復(fù)不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
三、透水混凝土的優(yōu)點(diǎn)：
1.當(dāng)集中降水時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和誰提污染。
2.能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。
3.防止路面積積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。
4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。
5.大孔隙率能降低車輛行駛時(shí)的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。
6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染。
7.易于維護(hù)，空隙不會(huì)破損，不易堵車。
8.可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案，充分與周圍環(huán)境結(jié)核。
下大雨時(shí)，雨水排泄不暢，造成一般路面積水，導(dǎo)致交通堵塞及事故等等城市問題。彩色透水混凝土擁有20%空隙，下大雨時(shí)，雨水快速滲入地下，補(bǔ)給城市地下水資源，屬優(yōu)質(zhì)環(huán)保材料，美觀、高強(qiáng)度的新型地面整體鋪裝材料。 透水混凝土適用范圍人行道及自行車道社區(qū)內(nèi)地面裝飾園林景觀道路及體育場地社區(qū)消防通道及輕量級(jí)道路高爾夫球場電車道戶外停車場 彩色透水混凝土組成材料主要是高標(biāo)號(hào)水泥、標(biāo)識(shí)或彩石、摻合料、水性樹脂、彩色強(qiáng)化劑穩(wěn)定劑及水等物質(zhì) 彩色透水混凝土性能相對(duì)密度約2.0 空隙率約20% 透水系數(shù)大于0.3mm/秒（透水大于1000公升/小時(shí)平方米） 28天抗壓強(qiáng)大于25MPa （實(shí)測數(shù)據(jù)見檢驗(yàn)報(bào)告） 28天抗折強(qiáng)度大于4.0MPa （實(shí)測數(shù)據(jù)見檢驗(yàn)報(bào)告） 彩色透水混凝土特性高透水性環(huán)保型整體鋪裝及景觀性高強(qiáng)度
透水混凝土有如下特性：
（1）使用該透水性材料鋪設(shè)具有排水性和透水性的道路，增加行走舒適性與安全性，同時(shí)減輕集中降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)；
（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，保持土壤濕度，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能，補(bǔ)充城市區(qū)日益枯竭的地下水資源，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡；
（3）本材料兼有吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音的特性，有利于創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境；
（4）增加城市可透水、透氣面積，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”。
（5）有不同顏色，粗細(xì)?？梢愿鶕?jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。
