麗水四氟板式橡膠支座中山四氟板式橡膠支座云浮四氟板式橡膠支座廠家0318-2368188  13103280080  www.haihengxiangjiao.com QQ 1530838504

我公司是交通部定點(diǎn)生產(chǎn)橡膠支座重點(diǎn)制造廠家之一,可以生產(chǎn)多種規(guī)格的板式橡膠支座,盆式橡膠支座,并提供產(chǎn)品的安裝,維護(hù),更換服務(wù),同時(shí)本公司還承接客戶來(lái)樣來(lái)圖設(shè)計(jì)制造。
橋梁橡膠支座是一種連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。
一般來(lái)說(shuō)我們將橋梁支座的分類：分別按變形的可能性、所用材料、結(jié)構(gòu)形式三種方法分類。
第一、按支座變形可能性分類-固定支座；單項(xiàng)活動(dòng)支座；多項(xiàng)活動(dòng)支座。
第二、按支座所用材料分類:1、鋼支座：平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。2、聚四氟乙烯支座：滑動(dòng)支座。
3、橡膠支座：板式橡膠支座、盆式橡膠支座、私服板式橡膠支座。4、混凝土支座：混凝土較支座 5、鉛支座
第三、可以按支座的結(jié)構(gòu)形式分類，弧形支座；搖軸支座；輥軸支座；板式橡膠支座；四氟版式橡膠支座；盆式橡膠支座；球形支座等。
關(guān)于盆式橡膠支座產(chǎn)品
GPZ盆式橡膠支座是一種采用鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座產(chǎn)品，與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。
本標(biāo)準(zhǔn)系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。 支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.03.加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.06。
關(guān)于板式橡膠支座相關(guān)產(chǎn)品
一、矩形（圓形）板式橡膠支座
（一）性能：生產(chǎn)的矩形板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將 上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形以滿足上部 構(gòu)造的水平位移。
（二）特點(diǎn)：本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用，與原用的鋼支座相比，有構(gòu)造 簡(jiǎn)單，安裝方便；節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉；養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且本品建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。
二、四氟乙烯板式橡膠支座
（一）特點(diǎn)：生產(chǎn)的是四氟乙烯板式支座就是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。
三、球冠圓板式支座：
（一）特點(diǎn)：本產(chǎn)品是經(jīng)由圓板式支座改進(jìn)而來(lái)的。支座頂面彩純橡膠球型表面，支座底部加設(shè)一圈R2.5 mm的半圓型圓環(huán)。它保留了變形各向同性的優(yōu)點(diǎn)，又可克服安裝后易產(chǎn)生的偏壓、脫空等現(xiàn)象，適用于一般橋梁，也適用于各種布置復(fù)雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋，也是根據(jù)不同坡度調(diào)整球冠半徑。