東莞機(jī)床直線導(dǎo)軌THK導(dǎo)軌型號(hào)查詢(xún)價(jià)格查詢(xún)

RSR、RSR-K、RSR-V系列：這是超小型LM導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。

RSR-W、RSR-WV系列：在RSR-V型的基礎(chǔ)上，將LM滑塊的全長(zhǎng)加長(zhǎng)、寬度加寬，因而是大大的提高了額定負(fù)荷和容許力矩的型號(hào)

RSR-N系列：在RSR-V型的基礎(chǔ)上，將LM滑塊的全長(zhǎng)加長(zhǎng)，增加了有效球數(shù)，因而大大的提高了額定負(fù)荷的型號(hào)

RSR-WN系列：在RSR-W型的基礎(chǔ)上，將LM的滑塊的全長(zhǎng)加長(zhǎng)，增加了有效球數(shù)，從而提高了額定負(fù)荷，是超小型LM導(dǎo)軌中負(fù)荷量最大的型號(hào)

構(gòu)造與特長(zhǎng)

在LM軌道與LM滑塊被精密研磨加工過(guò)的2列滾動(dòng)溝槽上球進(jìn)行滾動(dòng)，再通過(guò)裝在LM滑塊上的端蓋板。使各列球進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

  在RSR/RSR-W型中，球在小型緊湊的構(gòu)造中進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)，對(duì)行程沒(méi)有限制。

  LM滑塊被設(shè)計(jì)成既省空音又具有剛性的形狀，同時(shí)與大直徑的球相組合，在各方向都能得到高剛性。

超小型

  在交叉滾子道軌或球滑座等有限行程式直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中，常常由于滾子或球保持架的錯(cuò)位影響了系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)性能。在RSR/RSR-W型中，沒(méi)有保持架偏差的問(wèn)題，是具有高可靠性的小型直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。

能承受任何方向的負(fù)荷

  能承受與LM軌道垂直的任何方向的負(fù)荷，1根道軌軸也能承受小的力矩。特別是在RSR-W型中，因增加了有效球數(shù)和增大了LM軌道的寬度，從而提高了系統(tǒng)受力矩作用時(shí)的剛性，與2軸并列使用的直線滾珠視套構(gòu)造相比，既小型緊湊，又經(jīng)久耐用，并能得到出色的直線運(yùn)動(dòng)。