電機碳刷

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最后更新：	2012-11-21 16:11:35
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公司基本資料信息

河北滄州明宇機電有限公司
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電機碳刷，特殊電機碳刷，標準電機碳刷，專業生產各種電機碳刷。碳刷經驗總結

三電站發電機碳刷近期時常發熱，溫度高時可達100℃左右，我們在不斷的總結經驗，努力保障發電機長周期運行。

基本情況分析：

三電站每臺發電機共有64個碳刷，分為四組，每組16個碳刷。常遇到的碳刷溫度升高主要有以下幾種情況：

1、     單只碳刷溫度高經檢查發現：同極上其它碳刷懸空，流向該碳刷的電流增大造成該碳刷發熱。

2、     碳刷通過電流后發熱，造成自身刷體膨脹，碳刷易卡在刷握內，使得碳刷與滑環之間產生縫隙，縫隙中充滿了碳粉，造成碳刷接觸電阻增大。

3、     碳刷磨短后，彈簧壓力明顯減小，壓力小到一定程度，接觸不穩定，接觸壓降增大，接觸壓降使發熱明顯增加。

4、     碳刷存在嚴重的質量問題，同批碳刷單只電阻存在明顯的差異。通過電流后膨脹系數偏大，容易造成碳刷在刷握內的卡阻。

5、     碳刷的研磨和安裝工藝達不到要求，致使碳刷接觸面研磨弧度與滑環不相吻合，碳刷彈簧調整不適，引起碳刷與滑環接觸面減少，碳刷受力不勻，碳刷和彈簧卡澀等缺陷。

以上幾種情況中碳刷質量問題是關鍵。已向化工部建議要求購買合格的碳刷。

技術措施：

1.      向化工部建議要求購買滿足發電機要求的、正規廠家生產的、質量合格的碳刷。

2.      組織學習碳刷的研磨和安裝工藝，提高作業人員的碳刷更換水平。

3.      作業人員能夠正確調整碳刷彈簧壓力、正確判斷碳刷溫度升高的原因。

4.      切實提高發電機巡檢質量，堅持測量碳刷運行溫度，必要時測量碳刷電流分布。

理論上分析，可能引起發電機碳刷發熱的原因主要有以下三個方面：一、碳刷自身電阻發熱，二、碳刷接觸壓降造成發熱，三、摩擦發熱。

碳刷自身電阻發熱功率：W₁=I²R

碳刷接觸壓降發熱功率: W₂=IΔE

摩擦發熱功率: W₃=FV

式中：I ——通過碳刷的電流;

R ——碳刷電阻;

△E ——接觸壓降;

F ——碳刷壓緊力;

V ——碳刷與滑環的相對運動速度。

發電機碳刷更換維護注意事項
發電機碳刷更換維護工作應按規程規定時間進行，當運行中發現碳刷磨損到極限線時也應及時更換。為了保證碳刷更換維護工作的正確性，特做如下要求：
一當碳刷磨損到極限線時（短邊為15mm時）應予更換。
二發電機碳刷更換維護前應準備以下工器具：絕緣手套、螺絲刀、專用扳手、酒精、砂紙、毛刷、白布、手電。三更換時應由有經驗的值班人員擔任；裝取發電機刷架及更換發電機碳刷時必須嚴格執行操作監護制度，操作人為副值班員以上崗位運行人員，監護人為值班員或值班員以上崗位運行人員。
四工作時站在絕緣墊上，工作人員應特別小心，扣緊袖口，發辮要放在帽內，防止衣服及擦拭材料被轉動部分掛住。
五不得同時接觸兩極或一極與接地部分，也不能兩人同時進行工作。
六更換碳刷時，要使其型號與舊碳刷相一致。
七更換碳刷應逐一進行，嚴禁兩塊及以上碳刷同時更換。
八在更換時，首先用專用扳手松動刷辮緊固螺絲，松動緊固螺絲時不宜松動過度，防止螺絲脫落；取下碳刷刷辮；再將碳刷和均壓彈簧同時取下。裝碳刷時，先將碳刷放入刷握；壓好均壓彈簧；再用專用扳手緊固刷辮緊固螺絲，緊固螺絲時不宜用力過大，防止將螺絲損壞；檢查碳刷在刷握內活動自如，彈簧應壓在碳刷中心位置，壓力正常，檢查發電機碳刷運行正常。
九裝、取均壓彈簧時，動作應緩慢，要用力捏住均壓彈簧嚴防其滑落。
十發電機碳刷每極一次更換不得超過3塊，勵磁機碳刷每極一次更換不得超過1塊，碳刷接觸面積應大于70%。
十一更換下部碳刷時特別注意防止碳刷脫落。
十二發現發電機大軸碳刷短或發電機轉子正負極對地電壓偏差大時（8V），應及時對發電機大軸碳刷進行維護或更換，維護或更換后，應檢查發電機大軸碳刷運行情況和發電機轉子正負極對地電壓情況。
如何更換和調整發電機碳刷？
一、更換和調整發電機碳刷應注意的事項：
（1）嚴禁兩人同時工作；
（2）工作時必須將衣服和袖口扣好，以免被轉動部分絞傷；
（3）工作時站在絕緣墊上；
（4）嚴禁同時觸摸兩極或一極對地；
（5）同一機組應使用同一型號碳刷；來源困難，可使用不同型號的碳刷（同一級仍然保證同一型號），但是必須事先征的領導同意；
（6）在碳刷上部低于刷握或與刷握一樣平時應立即更換。
二、如何打磨發電機碳刷：
（1）從目前所進D172型碳刷來看均偏厚，所以使用前均需進行打磨 ——打磨至碳刷在刷握內能上下自如（一般經驗碳刷在刷握內與四周間隙均在0.2mm即可）：如打磨過多，碳刷在刷握內晃動，易破損，還可造成接觸面過小而發熱，打磨過少時又容易造成碳刷膨脹后卡澀；
（2）打磨碳刷底部弧形與中壓自動主汽門圓柱弧形差不多，所以在打磨底部弧形時，用砂布墊在中壓自動主汽門圓柱上進行打磨；
（3）打磨好的碳刷放入相應的刷極握內用手頂緊，檢驗接觸面是否合適——直至接觸面大于70%即認為合格。
三、如何更換碳刷？
（1）先取下需更換碳刷的彈簧夾，然后將碳刷從刷握中取出放在手中，再用工具將接頭螺栓擰松后取下；
（2）將打磨好的碳刷放在刷握內活動自如，且接觸面大于70%時，取回手中將其軟線與碳刷鋁排上緊后，才能將碳刷放入刷握中，再上緊簧夾，以免更換碳刷時造成冒火；
四、碳刷冒火時的調整
碳刷冒火的原因——主要有兩種：
7一是因流過碳刷的電流過大引起，二是因碳刷卡澀間斷與滑環接觸引起，所以針對不同原因進行調整：
（1）因電流過大引起冒火處理——先視情況：若有溫度低、不冒火、不卡澀的碳刷，在其間換上新的彈簧夾，增大壓力，強迫冒火碳刷的電流轉移，這樣冒火現象基本消失；若有溫度低、不冒火但有卡澀的碳刷，則先逐個取下打磨至其在刷握內能活動自如，碳刷冒火也基本消失； "
（2）碳刷卡澀、間斷與滑環接觸面冒火的處理：先檢查其他碳刷接帶負荷正常（主要用手觸摸軟線溫度正常即可），取下卡澀碳刷進行打磨至在刷握內活動自如，又不要在刷握中晃動過大，或碳刷重新換方向放入刷握內，這樣冒火也基本能消除。
五、發電機碳刷溫度高和破損的處理
1、發電機碳刷溫度高的原因：
（1）冷卻裝置故障，使碳刷與滑環產生的熱量不能及時散出溫度高；
（2）勵磁系統過負荷使碳刷溫度高；
（3）碳刷與滑環接觸面過小造成溫度高；
（4）滑環風孔堵塞造成溫度高；
（5）碳刷本身質量問題引起溫度高。
2、處理方法：
（1）因冷卻裝置原因引起如勵磁風機故障停運、吸風口外破或風道堵塞，可先采用外部冷卻方式強制冷卻后，盡快修理好風機或疏通風道，進行封堵時不能讓風短路或漏風現象；
（2）勵磁系統過負荷時應立即聯系調整勵磁系統電流；
（3）因碳刷與滑環接觸面過小時，先將碳刷仔細調整和打磨，使接觸面增大；
（4）若因滑環風孔堵，先采用壓縮空氣進行吹掃或用外部其他冷卻方式進行降溫，待停機后再組織疏通；或采用四氯化碳清洗滑環；
（5）因碳刷質量原因引起因盡快將新碳刷換上，并嚴格把好質量關。
碳刷破損處理，針對引起原因分別進行處理：
（1）碳刷溫度高發生破損——立即查找溫度高的原因并消除，將破損碳刷換下后，必須精心進行調整；
（2）碳刷未打磨好發生破損——如打磨時碳刷弧度小，應重新打磨，使碳刷在刷握內活動自如，無振動現象；
（3）因機組振動大，碳刷有卡澀現象導致碳刷破損，應盡快重新打磨和調整碳刷，使碳刷在刷握內活動自如，機組沖轉達臨近界轉速時應盡快仔細檢查碳刷情況，保證不能有跳動現象；
（4）碳刷質量差發生的破損——應盡快進行更換，保證碳刷質量。
六、對于碳刷跳動時的處理——針對不同原因分別進行不同處理
（1）因碳刷有破裂細塊掉在刷握中——立即將破損的細碳刷塊清除，若破損嚴重，及時更換碳刷；
（2）彈簧壓力不夠——應更換新的彈簧夾；
（3）刷握變形——將碳刷上下方向調換，若還有跳動現象應更換刷握。

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