大成恒業 王工 139 110 734 53 歐陸590C 歐陸591C SSD590P SSD591P SSD590 SSD591 SSD590+ SSD591+ 大成恒業 王工 本人公司現為ssd590直流調速器一級代理商，歐陸590直流調速器個功率段均有現貨，微機主控板、電源觸發板、測速反應板、編碼反應板、可控硅模塊、勵磁模塊均現貨售。 歐陸590C一切型號及擴容機都能完成單板測試 ，多位歐陸芯片級專家為您提供專業快速的維修，維修免收加急費，價錢合理，一切毛病均能當天修復，為客戶儉省大量時間！！ 本人公司維修部是由專業人員組成，根絕一人維修多種品牌型號，讓客戶做到100%放心稱心！！ 維修歐陸直流調速器找大成恒業 準沒錯-----好不好客戶說了算，本人公司將是您維修之路的最后一站！ 另有其他品牌商品銷售、維修，歡送蒞臨本人的網站！ http://www.adchy.com 電樞調試： SSD590控制電源，先把勵磁調置為制止，把590的輸出電流調為電機電樞額定電流的30%，把電流極限參數設置為20%，電流限幅設置為0%，速度環的反應方式選為電壓反應；在確認勵磁線與電樞線接正確，控制端子線接線正確，速度給定電位器降為零后，合閘啟動590。此時，先從診斷中看速度反應能否有數值，正常數值應為0%，如有一不停變化的值在里面，標明反應有零飄，這種緣由多數是地線沒有接好，檢查地接能否接好，對地電阻能否到達請求（不大于8歐母）；然后，再加10%的速度給定，但電機不會轉動，由于沒有給出勵磁，電流限幅為0，從診斷中應看到有100%的電流給定，電流反應為0，這時標明590啟動正常；此時，再回到電流環里的電流限幅里，從0%漸漸的加上來，不斷加到20%，對應電流極限中的20%，這時從電流表中能看到電流漸漸的加大，從電抗器傳出電流流過的聲音，在診斷中比照電流給定與電流反應，相差不能超越5%（在沒有做電流自整定之前這個值會大點）。一切正常之后，分閘中止590，把電流極限改為100—150%之間，電流限幅設置為100%，勵磁設置為啟動，把590的輸出電流設置為電機電樞額定電流。保管參數。 加減速率的設置 在運用電機時，很多時分發現電機的加減速時間不理想，對消費形成一定的影響。為此就要把電機的加減速時間作些調整。如何調整電機的加減速時間？下面就針對歐陸590驅動器說一下調整辦法。 歐陸590驅動器要調整加減速時間主要是經過內部組態修正參數及經過人機接口修正設置參數。 完成設置在內部組態中有三個模塊完成： 一是斜坡（RAMPS）； 二是上升/降落（RAISE / LOWER）； 三是停機速率（STOP RATES）。 其中停機速率只能停機時有效（包括急停、程序停機、復位等），斜坡模塊在多數應用中是必需求用到的，而上升/降落模塊是能夠選擇的，只要合適的控制辦法才用到它。 斜坡模塊：改動加減速率有兩個項，1）斜坡加速時間（RAMP ACCEL TIME），2）斜坡減速時間（RAMP DECEL TIME），其數都是十進制數值、妙為單位，只需增加或減少其中的數就能夠到達請求的效果。 上升/降落模塊：也有兩個項能夠改動加減速率，1）增加速率（INCREASE RATE）、減少速成率（DECREASE RATE），其數都是十進制數值、妙為單位，只需增加或減少其中的數就能夠到達請求的效果。 停機速率模塊：此模塊普通狀況下到不用停止修正保存原出廠設置能夠了，但必需求改的話，改以下兩項的數值就行了： 1）停機時間（STOP TIME）； 2）程序停機時間（PROG STOP TIME）。 程序停機時間倡議不要修正，改動會對電機有很大的損壞。 電流控制與電壓控制的關系及應用電流控制與電壓控制都是驅動器對電機停止驅動的不同的方式。所謂的電壓控制指的是驅動器運用端電壓作為反應源的一種閉環控制方式，電壓作為反應源對電機轉速、力矩控制得都不是很好；電流控制指的是驅動器運用電流作為反應源的一種閉環控制方式，電流反應方式能很好地控制電機的轉矩，配上準確的速度反應能將電機控制得很穩定。 多數應用都是運用電流控制方式，電壓控制方式不引薦運用。歐陸590驅動器應用很便當，兩者的轉換不用改動外部的任何線路，只需改內部參數就能夠。在歐陸590的反應控制中只要勵磁控制能夠轉換。勵磁控制當選擇了電壓控制弱磁啟動自動制止，只要選擇了電流控制方式，并選擇弱磁啟動，電機高速時才干啟動弱磁。歐陸590反應源轉換設置如下： 參數設置（SETUP PARAMETERS）----勵磁控制（FIELD ENABLE）----勵磁控制方式（FLD CTRLMODEIS）/有兩種方式可供選擇：電壓控制方式（VOLTAGE CONTROL）、電流控制方式（CURRENT CNTROL）。
