1.齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達
5-6級
2、采用計算機修形技術(shù),對齒輪進行預(yù)修形,大大提高了減速機的承載能力
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活
多變的選型
4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,更符合
客戶要求,避免了功率浪費
FD.188B-D48-M71B4 FD.168B-D48-M71B4 FD.168B-Z48-M71B4
FD.148B-Z48-M71B4 FD.128B-Z38-M71B4 FD.108B-Z38-M71B4
FD.88B-Z38-M71B4 FD.68B-Z38-M71B4 FD.48B-Z38-M71B4
FD.38B-Z38-M71B4