天津空壓機油，南寧空壓機油，海南空壓機油專業代理Ingersoll-Rand（英格索蘭）空氣壓縮機，Atlas.Copco（阿特拉斯）空氣壓縮機；＊專業代理臺灣ROTEKEN（螺特康）、香港KCS冷凍式干燥機；＊專業代理香港XIANGFA（祥發）、英國MTS（密特斯）精密過濾器；＊專業代理宏企牌、申江牌儲氣罐；專業批發.零售：瑞典Atlas.Copco（阿特拉斯），美國SULLAIR（壽力）、Ingersoll-Rand（英格索蘭），英國CompAir（康普艾）、日本HITACHI（日立）、KOBELCO（神鋼）、Iwata（巖田）、德國ECOAIR（艾高）、BOGE（寶駒）、KAESER（凱撒）、臺灣FS（復盛）.柳州LiUTEHCH（富達）等各種進口空壓機相匹配的配件及專用油.冷卻液. 超級冷卻劑本公司供應天津空壓機油，南寧空壓機油，海南空壓機油
空壓機型線問題：由于型線技術壁壘，壓縮效率與德國標準比下降12%。好的型線壓縮效率高，但基本都被專利了。如德國制造雙螺桿已歷經一百多年了。所以為提高效率，也只能采用大一號的機頭。
空壓機設備問題：加工設備屬通用化，非專業化。（有人用英國機床加工，竟被說成是英國產主機。）
空壓機制造人員問題：技術人員的不穩定性造成產品質量進一步降低。 我們不能說國內的技術人員素質低，但不能與德國技術人員的心態相比。原因：國產機本身賣價低，相對給技術人員收入低。心態問題、人員流動問題，造成質量不穩定。德國人相對福利好、做事嚴謹、專注，甚至是一輩子在做一道工序，因而品質精湛且統一性好。
國產空壓機機頭狀況:用大一號的機頭命名成2級能效，一般為軸聯傳動。不知道的客戶以為主機大就是效率高，實際買來的卻是個低效的電老虎。
