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集中加油系統(tǒng)簡介:汽車在更換機油時一般使用量,根椐車輛的不同約為3-6升,傳統(tǒng)的機油包裝是1升和4升,按現(xiàn)規(guī)格每次更換機油時,要么不夠1桶,要么剩余.如何杜絕浪費?集中式機油加注系統(tǒng)能做到!
同時,由于集中式機油加注系統(tǒng)采用的是散裝大桶機油,其好處是:
降低成本 提高效率 更加環(huán)保 更加專業(yè)
集中加油系統(tǒng)能為客戶度身定做,設計一套完善的集中式加油系統(tǒng),令客戶一次性投資,終身受益.
收回投資分析：
設平均每天換油40桶（大小均有），每個桶的包裝費為5元，一年的節(jié)省費用為5*40*360＝72000元，由于包裝桶油往往為4L左右，實際用油3-3.5升，而加注系統(tǒng)加多少是多少，這樣每年節(jié)省油費為10*40*360＝144000元，綜合起來為216000元，整個投資約5萬元左右（4個加注點），僅需三個月就收回投資
以上分析得知以下啟示
（1）：對于大型四位一體站，加注設備并不要認為奢侈設備，而是最賺錢的設備，四位一體站每天維護量平均每天可以達到100輛，安裝了設備可以想象節(jié)省多少，一年包裝就節(jié)省100*5*360＝180000元。
（2）：潤滑油廠家往往說提供設備，其實是羊毛出在羊身上，天上掉不下餡餅，廠家出設備，潤滑油按小桶裝價格算，按照上面算法，潤滑油供應商賺的更多，廠家壓力也大，作不出還是自己買下該套設備。
（3）：設備是常用件，一旦某個出問題，全部得停工，所以一定要質量好的。
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