復盛空壓機高級冷卻液、復盛空壓機高級冷卻液、復盛冷卻液、中山復盛空壓機專用油、上海復盛高級冷卻液、復盛空壓機油、復盛螺桿機油、復盛高級冷卻液。原裝正品、現貨供應。復盛空壓機高級冷卻液、復盛空壓機高級冷卻液、空壓機在使用過程中，由于種種原因引起變速系統出現故障，造成空壓機不能正常的工作，其故障現象如下：1、空壓機一檔輸出動力低或無動力輸出。2、空壓機起動后，在一段時間內，各檔均無動力輸出。3、空壓機各檔輸出動力低，只能在平路上行駛，油溫升高。4、空壓機各檔均無動力輸出。5、空壓機冷機時，可以進行推土作業，當傳動系統溫度升高后，輸出功率下降，就無法進行推土作6、油溫高，有異常響聲，油管振動大。空壓機在使用過程中，這些故障出現后，如果對變速系統的結構原理和各部位之間的相互作用，相互影響關系不了解，只從故障現象上去查找，是很難查清故障原因的，不但不能及時地排除故障，有時還會使故障擴大而加大損失。所以掌握該系統的有關知識是非常必要的。這也是判斷和排除故障的基礎。該系統的油池是空壓機的后橋箱，油池與變速泵吸口，通過油管和粗濾器連接。由于油池低于變速泵，當空壓機起動后變速泵工作時，這段吸油管路內就會形成一定的真空度，如果密封不良，不但會影響變速泵的供油量，還會使變速泵供出的壓力油產生氣蝕。變速泵出口到變速閥總成之間，用高壓軟管和細濾器連接，變速泵工作性能的好壞，影響整個系統的壓力和油液的流量。變速閥總成的功能是調節系統的壓力及流量和控制油流方向，也是該系統中結構和工作過程最復雜的部件。它是由兩個手動閥（速度閥、進退閥）和四個液控閥（隨動調壓閥、快回閥、減壓閥、安全閥）組成各閥的作用如下：1、隨動調壓閥：它是三位彈簧復位液控閥。作用是控制和調節進入變速箱各油氣分離器的油液壓力，保證每次空壓機起動或換檔時，油液工作壓力的平穩上升，以實現空壓機的平穩起步和加速。調定壓力為2.2-2.6Mpa。2、快回閥：它是二位液控閥，沒有彈簧復位它是靠油液流動和壓力差控制變位。進入速度閥和進退閥的油液，都經過快回閥的節流孔，以保證進入變速箱各油氣分離器油流的平穩性。快回閥的作用是在變速時，迅速將隨動調壓閥滑閥工作腔的泄油口打開，將工作腔內的油液排掉，使滑閥移動接通上閥體的排泄孔，油壓降至最低點，當油氣分離器工作腔內充滿油液后，再將隨動調壓閥滑閥工作腔的泄油口關閉，并向工作腔內提供壓力油，使滑閥移動關閉與上閥體的排泄孔油壓上升，保證隨動調壓閥起到靈活調節壓力的作用。3、減壓閥：它是二位彈簧復位液控閥。TY220空壓機的動力換檔變速箱中的一檔油氣分離器是閉鎖型，其它為制動型。制動型油氣分離器的油缸體是固定不動的，而閉鎖型油氣分離器的油缸體是旋轉的，必須是旋轉密封件。增大傳力面積，降低工作壓力，是保護旋轉密封件，延長其使盛冷卻液、復盛空壓機油、復盛螺桿機油、復盛高級冷卻液。原裝正品、現貨供應。