隨著國家對冷鏈行業(yè)整頓的進一步深入，對冷鏈運輸的強制要求，我國冷藏車行業(yè)迎來了一個新的發(fā)展春天。

廂式冷藏車、保溫車的產銷量同比增長了60%左右。最近冷藏車的銷售勢頭仍然增長強勁，在基數大幅走高的情況下有望保持增長。據了解，我國各類冷凍食品在運輸環(huán)節(jié)中專用廂式冷藏車的缺口依然很大。因此，這類車型在近年的需求看好。在這類招標中，輕客主流品牌的南京依維柯等獲得主要份額。不論是在技術上，還是在質量上，南京依維柯都給予了最大能量的支持。

許多冷藏車的生產專用車廠家都對依維柯的產品表示了信賴和支持。依維柯不論從底盤結構、發(fā)動機原理、行駛性都充分表現了車輛安全性和內飾空間的舒適性。中等以上城市的物流用車空間需接近6立方米才能避免效率低下，而依維柯快運王的有效運載空間達到8.2立方米，在3.5噸級城市快運車輛中獨占鰲頭。其額定載重量超過1.2噸，遠遠高于普通的城市物流車。按此計算，如果運輸體積約為15立方米、重約2噸的貨物，同類依維柯輛需安排3次運輸，而依維柯2次即可完成，直接提高了運輸的效率。與大空間和強承載相匹配的是，快運王搭載了動力表現十分突出的意大利索菲姆發(fā)動機，在1800轉速下輸出扭矩即可達到285N.m，也比同類車型高出10%左右，從根本上滿足了用戶對高效運輸的需求。就此記者專訪了冷藏車行業(yè)資深專家汪總.

據汪總介紹：近年來我國冷藏車行業(yè)確實迎來了一個新的發(fā)展機遇，不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品技術水平的提高上。但是目前冷藏車行業(yè)魚龍混雜，有些廠家不考慮冷藏車的使用壽命和質量，降低品質以低價取勝。隨著產業(yè)政策逐步落實和行業(yè)標準法規(guī)政策不斷完善，我國冷藏車市場還將逐步規(guī)范。依維柯的車架大梁采用45毫米優(yōu)質鋼板沖壓而成，抗扭性好，承載性強，不易變形，這也是依維柯深受冷藏車用戶歡迎的原因。同時，依維柯還在側壁加強防撞桿和三重復合防撞結構，在發(fā)生側碰時，也能夠很好地保護駕乘者。同時，這樣的設計還適合進行不同車型改裝。與澎湃動力對應的是可以選配備了博世8.0ABS＋EBD的四輪盤式制動器，制動效果穩(wěn)健靈敏。而包裹性極強的防潛滑座椅，則保證了乘客在剎車或過彎時安坐如山。依維柯是最能符合冷藏車特殊要求的專用車車型。

記者：請問汪總我國冷藏車的發(fā)展與發(fā)達國家相比差異在哪里。
汪總：在西方發(fā)達國家，冷藏車市場開發(fā)比較成熟，冷藏車占普通載貨汽車比例在40%以上，產品涉及國民經濟各個環(huán)節(jié)，產品滿足用戶個性化程度較高，產品特性明顯。相比之下，我國冷藏車市場開發(fā)較為緩慢，市場細分程度不夠，目前冷藏車占普通載貨汽車比例在20%左右，產品雷同性大，滿足用戶個性化要求差。產品生產工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內外差距正在明顯縮小，但在生產工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內外企業(yè)差距較大。因此，無論從國內還是從國際市場形勢來看，我國冷藏車都還有巨大的提升空間。

記者：請問汪總顧客在選擇冷藏車時要注意哪些方面呢。
汪總：民間有個形象的比喻，冷藏車就是會跑的冰箱；這個比喻說明了冷藏車的特性即該車由汽車和冷凍箱組成，所以我們在選擇時要看改裝底盤的好壞和冷凍機組的優(yōu)劣。南京依維柯近年來緊跟市場需求，不斷進行技術引進和創(chuàng)新，在冷藏車行業(yè)成為翹楚，據了解，依維柯的歐卡在技術方面配備了國內頂級的國Ⅲ柴油發(fā)動機——依維柯SOFIM發(fā)動機，不但在環(huán)保排放上完全達標，動力性能也大大提高，油耗比同類產品低8%-10%。這也是國內第一款由歐洲公司領銜設計的輕卡產品，在采取歐洲同步設計理念的同時，也充分考慮了中國用戶的審美習慣，線條硬朗，造型飽滿。這一切正是依維柯在冷藏車市場一直遙遙領先的充分理由。

記者：能不能請汪總介紹一下國內依維柯冷藏車的情況。
汪總：可以，最近該公司推出了一款依維柯冷藏車，供不應求，他選用的原型車是依維柯專用底盤。從定依維柯基型車開始，就在發(fā)動機上安裝雙壓縮機支架，確保支架不變形，延長皮帶使用壽命。管路設計合理，方便基型車維修（國內大部分的改裝廠生產的冷藏車改裝不合理，維修特不方便，應該用銅管的用鋁管，皮帶也容易斷）。在深冷運輸廂體設計上充分利用原車外形進行改裝，改裝部分設計合理、可靠，廂體結構牢固，外形美觀，隔熱性能良好；制冷機組頂置安裝，性能優(yōu)越。

記者

記者：這款車是不是符合您在前面所表述的選車要點。

汪總：是的，汽車（底盤）好，冷藏箱也好，相互之間匹配更好。

記者：依維柯車性能一流，這是眾所周知的，能請您重點介紹該車的冷藏箱體嗎。

汪總：非常樂意，新款冷藏車在依維柯的基礎之上，拆除后倉內蒙皮及內飾，利用原車外蒙，在內壁加裝保溫層，進行二次發(fā)泡，最后進行內飾處理，成熟的制作工藝制成隔熱車廂，充分利用原車外形進行深冷運輸廂體的改裝，改裝部分設計合理、可靠，廂體結構牢固，外形美觀，隔熱性能良好；制冷機組頂置安裝。

依維柯原型車的優(yōu)勢+美國開利VTDD350制冷機組+優(yōu)質的服務=您的滿意

針對廣大農村及城鄉(xiāng)市場的實用需求，依維柯冷藏車一方面企業(yè)合理挖掘外部資源，有效合理地降低產品制造成本并確保品質，另一方面則根據廣大用戶的需求改進配置，豐富產品功能，使整車的實用性、便利性和駕駛舒適性有較大程度的提高。無疑，依維柯正在冷藏車的專業(yè)用車方面不斷完美自身技術，走向更加輝煌的明天。