主要原因是活塞環(huán)磨損嚴重,曲軸箱的潤滑油(同時可能潤滑油加太多了)跑出去了.這個時候空壓機工作效率也很低.
如果氣量能滿足使用,檢查油是否加太多了;再加裝一個好質(zhì)量的油水分離器.
往復(fù)活塞式空壓機在軟包裝塑料行業(yè)中起著極其重要的作用。例如：制袋時將其用到打孔機上進行氣沖打孔；印刷塑料時，也有人將其用到汽缸上對膠印壓輥起升降作用。往復(fù)活塞式壓縮機性能優(yōu)良，具有噪聲低、油耗省、比功率低等優(yōu)點，但在生產(chǎn)中易出現(xiàn)排氣量降低、排氣溫度高、油溫高、敲缸聲、活塞卡住或咬住等故障。
往復(fù)活塞式空壓機的工作原理
往復(fù)活塞式空壓機一般由電動機經(jīng)三角帶帶動軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿帶動活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，使氣閥、活塞、汽缸所組成的活塞腔容積發(fā)生變化，達到壓縮空氣的r的。壓縮空氣經(jīng)中冷器再進行壓縮，最后進入儲氣罐。
儲氣罐主要由筒體、壓力表、安全閥等組成，可以穩(wěn)定空氣管路壓力，減少壓縮機工作時所引起的壓力波動。若某種原因使其內(nèi)部的壓縮空氣超過額定氣壓，安全閥會自動開啟，將壓縮空氣排入大氣中，保證安全運行。我廠使用的是福建壓縮機總廠生產(chǎn)的V-0.3/10型和W-0.6/10型空壓機，安全閥的開啟壓力為額定排氣壓力的1.05～1.08倍。當(dāng)然，不同規(guī)格的空壓機，安全閥的開啟壓力是不一樣的。
生產(chǎn)前的檢查
在啟動空氣壓縮機前，有必要對其作一些檢查，以排除故障隱患。啟動前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。
電源電壓：電源電壓的波動范圍要求為±５％左右。
油位檢查：油位一般在油標的1/3～2/3為宜。低于油標1/3時，應(yīng)及時添加經(jīng)過濾的同牌號潤滑油，冬天宜用13＃壓縮機油，夏季應(yīng)用19＃壓縮機油。溫度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。
排氣量降低
1.缺油
排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。
一次我們在生產(chǎn)中，空壓機就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。我們首先對空氣消聲器進行檢查，并對其進行清洗，然后觀察油位，發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標位，馬上加注了相同牌號的機油，再啟動電源開關(guān)，試開，還是有敲擊聲。后來將運動機構(gòu)部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進行檢查，發(fā)現(xiàn)是曲軸產(chǎn)生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經(jīng)有一段時間了。由于缺油，運動部件發(fā)生干摩擦，超負荷運行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運動部件進行清洗、研磨，嚴重的更換，再重新安裝、試機，敲缸聲消失了，排氣量也正常了。可見機油是絕對不能缺少的，否則后患無窮。
