雙向拉伸土工格柵主要用途 >>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥ 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強?！ ?.增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 2.防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊?！ ?.施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 4.防止涵洞產生裂紋。 5.增強土坡，防止水土流失?！ ?.減少墊層厚度，節約造價。 7.支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境?！ ?.可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網?！ ⊥凉じ駯攀┕ひc： 1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態?！ ?、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小是，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵?！ ?、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。 土工格柵施工工藝 ?。?）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平?！ 。?）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍?！ 。?）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面?！ 。?）第一層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍?！ 。?）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥，這樣路基基底加固就處理完畢。 ?。?）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m?！ 。?）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。 （8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量?！ ⊥凉じ駯攀┕ぷ⒁馐马棧骸 ⊥凉じ駯诺匿佒鎽^為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前?！ ⊥凉じ駯攀┕すに嚵鞒蹋骸 z測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥>>——土工格柵，……土工格柵，鐵嶺~~鐵嶺||“鐵嶺土工格柵￥￥、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測， 土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設，鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm?！ ′伜猛凉じ駯藕?，人工鋪設上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機械運料、整平、碾壓，機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。
