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徐工隨車吊生產技術已達到或接近世界同行先進水平
時至2012年，徐工集團已約占中國工程機械市場總銷售額的半壁江山。
在產品結構方面：徐工集團隨車吊產品產值始終保持兩位數增長，科技創新成果成為推動工程機械行業持續發展的強勁動力。2010年，工程機械隨車吊新產品產值超過2萬億元，約占全國工業新產品產值的40%。重大技術裝備向大型化、高參數化發展，部分產品的效率已接近世界先進水平，量大面廣的通用機電產品效率也有很大提高。
在資產結構方面：“十二五”期間，徐工集團固定資產投資持續高速增長，累計完成固定資產投資千億元，年均增速達到約38%，2011年完成固定資產投資額高達1.9萬億元。高強度的投資使得徐工集團的機械隨車吊、隨車起重運輸車裝備水平大為提高，生產條件大為改善，行業排頭兵徐工企業的裝備水平已達到或接近世界同行先進水平。
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徐工隨車吊www.hbxxscd.com
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隨車吊專備用底盤是東風特種商用有限公司專門為，隨車吊量身設計：豪華儀表新款天龍帶臥駕駛室，大梁采用特種鋼板丁字型鉚接. 300大梁局部三層加固鉚接。加強型前后橋，法斯特9擋變速箱，采用特種原廠鋼板彈簧，整車電器及線束采用東風公司生產，以此：確保吊機及整車穩定性，超負荷及耐用性。
徐工隨車吊、隨車起重運輸車均可可左右操縱，可正反360度旋轉，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；入口油缸密封更加持久耐用；浮動式三點橋更好保護汽車大梁。
新款天龍駕駛室帶臥.氣囊座椅、1100鋼絲胎﹑陜齒9檔變速箱﹑.加強型前后橋.300雙層大梁﹑局部三層﹑原廠取力器。原廠空調
1：2噸吊機基本都裝在比較小的汽車底盤上，比如東風生產的;東風小霸王隨車吊底盤、東風金霸隨車吊底盤等；
2：3噸吊機、4噸吊機、5噸吊機大多用于：東風多利卡隨車吊底盤、東風尖頭140底盤上，貨箱尺寸在3-6米，小車大裝的吊機，不亂性差，輕易翻車。且施展不出吊機應有的起重能力。
3：5 噸吊機、6噸吊機 、8噸吊機用選配：東風天錦隨車吊底盤、東風145隨車吊底盤、東風153隨車吊底盤，車廂的長度一般可以做到5.8米到6.1米，假如要裝8噸的吊機，要考慮大梁必需在280MM以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的題目。
4：8噸吊機、10噸吊機、12噸吊機對應的底盤是：東風小三軸隨車吊底盤、東風天龍前四后四隨車吊底盤、東風后八輪隨車吊底盤、東風天龍后雙橋隨車吊底盤，車廂的長度可以做到7.5—8.5米.還要考慮前軸距的寬度。
5：12噸吊機、16噸吊機相對應的底盤是：東風天龍后八輪隨車吊底盤、東風前四后八隨車吊底盤、東風天龍前四后八隨車吊底盤，貨箱尺寸在7.5到8.4米。
湖北興鑫專用汽車有限公司再次提醒您，購買隨車吊、隨車起重運輸車或其它專用汽車，一定要選擇正規廠家。而不要因為價格便宜而選擇小型改裝廠，在您購買隨車吊或其它專用汽車之前，一定要詳細詢問汽車廠家或經銷商關于異地購車的售后服務政策。如果異地購車確實可以享受全國聯保政策，那么買輛價格便宜的汽車也無可厚非。如果車主對售后服務不重視而買回“問題車”，那就會因小失大，得不償失了。
