工程作用：
1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境泥土，完全可以知足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的進步加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固機能。
3、與傳統(tǒng)格柵比擬更具有強度大、承載力強、抗侵蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼平均、施工‘——海南單向土工格柵’——（（海南單向土工格柵海南））’////‘——海南單向土工格柵’——（（海南單向土工格柵海南））’////‘——海南單向土工格柵’——（（海南單向土工格柵海南））’////利便、使用壽命長等特點。
4、更適應(yīng)于深海功課、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐侵蝕機能差、使用壽命短等技術(shù)挫折。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷 土工格柵的施工要點： 1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要平均，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證實，除凍結(jié)土、池沼土、糊口垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)機能不亂，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并留意控制填料級配，以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土籠蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水功課法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不答應(yīng)車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必需達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗樞紐。
雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基
單向土工格柵 單向土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量,。
雙向拉伸土工格柵主要用途‘——海南單向土工格柵’——（（海南單向土工格柵海南））’////‘——海南單向土工格柵’——（（海南單向土工格柵海南））’////‘——海南單向土工格柵’——（（海南單向土工格柵海南））’////
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
