主氣囊氣體發(fā)生器的工作原理

主氣囊氣體發(fā)生器設(shè)有不同規(guī)格的氣體發(fā)生器。在車輛碰撞時，氣體發(fā)生器使安全氣囊充氣后展開，保護(hù)乘客的安全。自1986年安全，氣囊首次批量生產(chǎn)以來，氣體發(fā)生器技術(shù)也從采用疊氮化鈉為氣體發(fā)生劑的單級型式發(fā)展到采用新型固體氣體發(fā)生劑的雙級氣體發(fā)生器，而產(chǎn)生的儲存的氣體在一瞬間被加熱，或者又如天合(TRW）公司專門開發(fā)的稱為“加熱氣體發(fā)生（HGIHeatedGasInflator）”，它使加壓的氣體燃燒從而產(chǎn)生大量高熱氣體充填在安全氣囊內(nèi)。最近幾年，由于在使用過程中，安全氣囊與乘員之間的相關(guān)配合偏差而導(dǎo)致乘客傷害事故時有發(fā)生，導(dǎo)致世界著名安全氣囊制造公司例如天合（TRW）去探索開發(fā)更為精確的安全氣囊充氣膨脹的新途徑。其中有良好發(fā)展前景的就是雙級氣體發(fā)生器。