湖北程力集團生產的各種混凝土攪拌車筒體由八部分組成

湖北程力集團生產的各種混凝土攪拌車筒體由八部分組成。在筒體制造過程中，筒體總成易出現長度、圓度、同軸度超差問題。在對筒體加工工藝過程進行了綜合分析后認為：前、后錐加工工藝易造成制造誤差，影響筒體總成的尺寸精度及幾何精度。www.clljcw.com
　　
原加工工藝如下（以前錐為例）：樣板劃梯形料尺寸線（三塊）,散裝水泥罐車；手工切割下料；三塊梯形料拼焊；樣板劃扇形料尺寸線,高空作業平臺；氣割扇形料；樣板劃葉片軌跡線；三軸卷板機卷錐；對焊此加工過程存在以下問題:
①三塊梯形料組焊時易出現角變形，造成下扇形料尺寸不準
②扇形料樣板頻繁使用和搬運，易變形
③手工樣板劃線及手工切割易出現人為誤差三軸卷板機不能預彎起始邊及終止邊，造成對接后錐體出現平直段，三軸卷板機三個輥不能調角度，卷錐強制變形大。這些問題易造成錐體圓度、平行度及尺寸超差。www.clgkzy.com
　　
水泥攪拌車錐體的質最問題會給筒體組對帶來困難，如錯邊，出現縫隙等，導致攪拌車筒體總成質量不穩定。鑒于以上原因，應對原工藝加以改進，可利用已有的數控下料切割機床，購置專門用于卷錐筒的可調式四軸卷板機，設計并制造一套扇形料組對工裝。改進后的工藝過程如下：數控下三塊小扇形料；三塊扇形料在組對平臺上定位組對劃軌跡線,真空吸糞車；四軸卷板機卷錐筒；拼焊。新工藝的過程短，數控下料，工裝定位組對，減少了誤差因素，四軸卷板機可實現起始邊及終止邊預彎，并且下輥可調角度。

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