NSK軸承具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性

　　明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后，自然就會得出一個結論：SKF軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費，而且是有害的。軸承的轉速愈高，危害性愈大。

　　潤滑脂填充量愈多，FAG軸承磨擦轉矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60％以后，磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。

　　隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式INA軸承的溫升又高于開放式軸承。

　　一般認為，密封式滾動NTN軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50％左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜