ZKG-10N磁粉離合器★★三菱特價代理

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1. ZX-YN型磁粉制動器
2. ZX-YS型磁粉制動器
3. ZX-YH型磁粉制動器
4. ZKG-YN型磁粉制動器
5. ZKB-YR型磁粉制動器
6. ZKB-YN型磁粉制動器
7. ZKB-XN型磁粉制動器
8. ZKB-HBN-C型磁粉制動器
9. ZA-Y型磁粉制動器
10.ZKB-BN型磁粉離合器
11.ZKB-AN型磁粉離合器
12.ZKA-AT型磁粉離合器
13.ZKG-AN型磁粉離合器
14.ZKA-A型磁粉離合器
15.ZA-AN型磁粉離合器
16.ZA-A型磁粉離合器
磁粉離合器(磁粉制動器)用于張力控制,過載保護器,力矩加載器等.如印刷機,造紙機,

復卷機,拉絲機,金屬壓延機,膠片加工機,紡織機械等;又如電動機,發動機,液壓機減速

器等做加載實驗時的加載裝置.                     
磁粉離合器是根據電磁原理和利用磁粉傳遞轉矩的。它具有激磁電流和傳遞轉矩基本成

線性關系。在同滑差無關的情況下能夠傳遞一定的轉矩，具有響應速度快、結構簡單、

無污染、無噪音、無沖擊振動節約能源等優點。是一種多用途、性能優越的自動控制元

件。磁粉制動器廣泛應用于各種機械中不同目的的制動、功率測試加載、放卷張力的控

制等。磁粉離合器廣泛用于緩沖起動、過載保護、調速、卷繞系統中收卷的張力控制等

。
基本特性：
1、激磁電流——力矩特性
激磁電流與轉矩基本成線性關系，通過調節激磁電流可以控制力矩的大小。
2、轉速——力矩特性
力矩與轉速無關，保持定值。(激磁電流不變時，在允許的滑差轉速范圍內轉矩不受轉

速高低變化的影響)靜力矩和動力矩沒有差別。
3、負載特性
磁粉制動器的允許滑差功率,在散熱條件一定時,是定值。其實際選用選型時，實用滑差

功率需在允許滑差功率以內。使用轉速高時，需降低力矩使用。
4、選型
磁粉制動器、磁粉離合器的選型一般以所需傳遞的最大轉矩來選定，并注意保證實際使

用的滑差功率，應小于技術參數的允許滑差功率，余量大點更能延長使用壽命。
在無變速機構的情況下，卷繞材料所需的最大張力與最大卷繞半徑的乘積應不超過制動

器的額定轉矩。
磁粉離合的選擇與其位置有關，在滑差功率匹配的前提下，磁粉離合器放在高速級，則

可以選擇較小規格。如不匹配，應將其置于機構的低速端(中部或后部)。以增大工作轉

矩來降低沒差轉速。
使用方法：
磁粉制動器、離合器用直流電作激磁電源。
磁粉制動器、磁粉離合器的運輸過程中，常使用磁粉集結在某處，有時甚至會出“卡死

”現象。此時只要將制動器或離合器的整體翻動180度，用木榔頭敲打幾下，使磁粉松

散開來。或用杠桿將軸左右轉動，只要轉動后即可。連軸節的連接配合上建議選用間隙

配合。嚴禁軸向敲打。在使用前應進行跑合轉，首先通過20%左右的額定電流運轉幾秒

后斷電再通電，反復幾次。500N.m以上的制動器。部份磁粉另裝。可在跑合中，將磁粉

從上端磁粉加注口，在不通激磁電流的情況下邊轉動邊逐漸注入。
水冷的磁粉制動器、離合器運轉后即通水(水壓不大于1.5/平方厘米)出水口不得有壓力

。轉子帶水冷的磁粉制動器，在出水口的里端有一小滴水孔，如發現滴水應及時更換同

型號的水封，切勿堵塞。自然冷卻或風冷的制動器、離合器、表面溫度不得超過80攝氏

度。可用風扇或鼓風機強迫冷卻。如余量大、轉速低、表面溫度低可不通水。
磁粉制動器、離合器、使用時盡量采用關軸節式的聯接方式，不支持使用徑向承受主傳

動的聯接傳動方式。如齒輪皮帶輪等。如確需用，齒輪皮帶輪傳動建議軸向增加支承。
長期不用的磁制動器、離合器、應存放在通風干燥處，存放一年以上的產品，使用前建

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供應三菱磁粉離合器，制動器及張力控制器

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10YN (重點）

磁粉離合器：ZA-0.6A，ZA-1.2A1，ZA-2.5AN1，ZA-5AN1，ZA-10A1，ZA-20A1，ZKB-

0.06AN，ZKB-.3AN，ZKB-0.6A PAU，LE-P50A，LD-05ZX，LL-05ZX，LD-40PSU，LD-FX，

LE-50PAU-SET，LD-30FTA，LE-40MTA-E，LE-40MTB-E，LE-30CTA，LD-30FTA-1AD，LX-

**TD，LX-015TD，LX-030TD，LX-050TD
卷經演算器 LE-40MD
功率擴大器：LE-50PAU LEP50A
張力控制器：手動LD-05ZX  LD-05ZX  LD-40PSU
張力控制器：半自動LD-FX  LE-50PAU-SET  LD-30FTA
張力控制器：全自動 LE-40MTA-E  LE-40MTB-E  LE-30CTA
模擬輸入板：LD-30FTA-1AD N，ZKG-5AN，ZKG-10AN，ZKG-20AN，ZKG-50AN，ZKB-1.2BN

，ZKB-2.5BN，ZKB-5BN，ZKB-10BN，ZKB-20BN，磁滯式ZHA-1.2A，ZHA-2.5A，ZHA-5A張

力控制器：LE-40MD，LE-50PAU，LE-P50A，LD-05ZX，LL-05ZX，LD-40PSU，LD-FX，LE

-50PAU-SET，LD-30FTA，LE-40MTA-E，LE-40MTB-E，LE-30CTA，LD-30FTA-1AD，LX-

**TD，LX-015TD，LX-030TD，LX-050TD
卷經演算器 LE-40MD
功率擴大器：LE-50PAU LEP50A
張力控制器：手動LD-05ZX  LD-05ZX  LD-40PSU
張力控制器：半自動LD-FX  LE-50PAU-SET  LD-30FTA
張力控制器：全自動 LE-40MTA-E  LE-40MTB-E  LE-30CTA
模擬輸入板：LD-30FTA-1AD
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張力表    ：LM-10PD
張力擴大器：LM-10TA
伸出軸型靜止線圈,  強制空冷：ZKB-1.2BN  ZKB-2.5BN  ZKB-5BN
 ZKB-10BN  ZKB-20BN
磁滯式ZHA-1.2A  ZHA-2.5A  ZHA-5A
空心軸型,  靜止線圈 , 自然冷卻 ：ZA-0.6Y  ZA-1.2Y1  ZA-2.5Y1  ZA-5Y1  ZA-

10Y1
 ZA-20Y1  ZX-2.5YH  ZX-5YH  ZX-0.3YN-24  ZX-0.3YN-80  ZX-0.6YN-24
 ZX-0.6YN-80    ZX-1.2YN-24  ZX-1.2YN-80
24小時服務熱線：15202189036
伸出軸型  靜止線圈,自然冷卻：ZKB-0.06YN  ZKB-0.3YN ZKB-0.6YN  ZKG-5YN   ZKG

-10YN  ZKG-20YN  ZKG-50YN  ZX-2.5YS  ZX-5YS ZHY-40A  ZHY-60A  ZHY-100A2 

ZHY-0.03B  ZHY-0.08B  ZHY-0.3B  ZHY-0.6B  ZKG-5AN  ZKG-10AN  ZKG-20AN  ZKG-

50AN  ZKG-100AN  ZKB-0.06AN ZKB-1.2BN ZKB-0.6AN  ZKB-1.2BN  ZKB-2.5BN  ZKB-

5BN  ZKB-10BN  ZKB-20BN  ZKB-40BN  ZKB-1.2B4-909  ZKB-5B4-909  ZKB-10B2-909 

ZKB-20B2-909  ZA-0.6A1  ZA-1.2A1  ZA-2.5A1 ZA-2.5A1-905  ZA-5A1  ZA-10A1 

ZA-20A1  ZHA-0.6B  ZHA-1.2A1  ZHA-2.5A  ZHA-5A1  ZHA-10A
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3月19日，國家發改委決定，于20日零時起將汽、柴油價格每噸提高600元，超過市場預期。發改委負責人在與媒體交流時表示，截至目前，連續22個工作日三地原油變化率已經突破10%，按照公式應該每噸上漲700元，但考慮到社會承受能力，降低了調價幅度。

　　此次上調距離上次僅過去了40余天，上調幅度遠超此前市場預期。發改委也清楚知道此次上漲可能帶來的輿論壓力，召集媒體進行座談。

　　發改委相關負責人表示，自上次調價之后，國際油價大幅攀升，2月24日已經達到臨界條件，截至目前，三地原油變化率已經超過10%。以公式計算，汽、柴油每噸應該上漲700元左右。“考慮到社會承受能力，降低了調價幅度。即便如此，每噸還是上漲了600元。”

　　“油價問題不是其他問題，如果價格關系不理順，財政補不起、企業虧不起、老百姓承受不起。” 發改委相關負責人說。他稱，因成品油價格未能上調到位，此前中石油、中石化煉油板塊每月虧損額達到70億至80億，山東等地方煉廠或關停或壓縮產能，對下游市場產生較大影響。

　　據悉，中石油、中石化等主營煉廠通常選擇在每年的3至5月份進行檢修，市場供應容易出現不足，今年國際原油價格高位震蕩，地方煉廠開工意愿不足，若成品油價格不能上調到位，將導致汽柴油供應緊張，影響即將帶來的春耕。

　　“盡管輿論形勢很不利，盡管我們站在政府的角度是延緩了調價時間。”發改委負責人說，“但這次調價之后，我們和國際油價的差距將從過去的14美元擴大到15美元。”