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PWU160平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳裝置，這

種蝸輪副具有以下特點： 蝸輪齒面硬度高（HRC58）表面經(jīng)滲氮后精確磨

削而成，精度高，表面光滑。 加工過程與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為

瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。 嚙合面的綜合曲率半徑大。

接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜成及保持性好。 此種蝸桿副承載

能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑

像塑，船舶等各種行業(yè)中。 平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，通

過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，

通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。用這種方法加工出的平面二次

包絡(luò)蝸輪副，具有以下特征：1、蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)

多。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC≥58)粗

糙度低（Ra≤0.8）齒形精度高。3、齒面接角面積大，并且有瞬時雙線接

觸，接觸線總長度；4、齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒

面磨損。 所以平面二次包絡(luò)蝸輪副和普通蝸輪副相比，承載能力大，傳動

效率高，使用壽命長。耐堅減速機(jī)平面二次包絡(luò)減速機(jī)的維護(hù) 選用減速器

應(yīng)知：原動機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì)，每日平均運轉(zhuǎn)時間，啟動頻率和

環(huán)境溫度。 （1）平面二次包絡(luò)減速機(jī)一般采用油池潤滑，當(dāng)蝸桿計算圓

滑動速度vs>10m/s時，采用強(qiáng)制潤滑。 （2）平面二次包絡(luò)減速機(jī)用潤滑

油粘度指數(shù)（Ⅵ）應(yīng)大于100。 （3）平面二次包絡(luò)減速機(jī)采用合成蝸輪蝸

桿油。 （4）平面二次包絡(luò)減速機(jī)潤滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤滑

性能相當(dāng)或更高的油品。 潤滑油油品（建議采用強(qiáng)制潤滑） （5）平面二

次包絡(luò)減速機(jī)軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。